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AI 帶來的工作衝擊,竟然還有性別差異!為何 AI 發展對女性員工更殘酷?

2023-11-22 編譯・整理 Y Chen
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人工智慧確實會取代當前許多的工作崗位,卻不是公平地取代每一個人、每一份職務。

根據國際勞工組織(International Labor Organization)近期公布《生成式 AI 與工作》報告表明,面對生成式 AI 發展,女性將面臨著更高的取代風險。 《商業內幕》(Business Insider)根據這項研究指出,人工智慧帶來的影響與性別高度相關,工作因此會遭受波及的女性數量,超過男性的 2 倍。為什麼性別會成為取代與否的關鍵原因?

延伸閱讀:最可能被 AI 取代的 10 種工作!為何文書助理上榜、自駕車卻不影響物流司機?

文書、行政等易 AI 取代的工作,多為女性參與職務

國際勞工組織先以國際職業分類系統(2008 年修訂版)為基準,要求 ChatGPT-4 定義該崗位和工作內容或任務,接著再請 AI 分別為每個任務,用「執行此任務時,可以多大程度倚靠自動化技術如 ChatGPT」來評分,由 0-1 分,並給出理由。

例如小學老師的不同任務中,設計課程等可由 AI 協助,就會得到接近 1 分的較高分數,但要維持好教室紀律和習慣的話,AI 無法輕易辦到,所以會給出接近 0 分的低分。

延伸閱讀:你會被 AI 取代,還是因此變更專業?黃仁勳:從輝達 3 個故事學成功

綜合了數據後,發現得分較高的職業中,職能多數包含:行政事務、客戶服務、資料記錄與管理、處理資訊和語言以及提供資訊和回應需求「字眼」等任務。 以結論而言,文書工作者面對 ChatGPT 這類生成式 AI 時,便是「曝險」程度最高的職務,也就是說他們大多數日常的任務,都能藉由人工智慧代為完成。 除此之外,打字員、旅行顧問、銀行出納員以及市場研究訪問員等,也成為容易遭到取代的職務。

最容易被生成式 AI 取代的職業類別

(類別參考我國職業標準分類與國際職業標準分類對照表)

類別 中度曝險任務比例(分數介於 0.5~0.75) 高度曝險任務比例(分數超過 0.75)
事務支援人員 58% 24%
技術員及助理專業人員 25% 2%
專業人員 25% 1%
服務及銷售工作人員 18% 4%
經理人員 13% 1%
農、林、漁、牧業技術工作人員 7% 1%
技藝有關工作人員 6% 2%
廠房設備、機械操作及組裝人員 3% 0%
基層工作人員 3% 1%

然而,觀察這些高曝險的工作,共通點是大多由女性擔任,才會使得女性在人工智慧普及的未來,得承受更高的壓力。《CNN》引述了克南 - 弗拉格勒學院(Kenan-Flagler Business School )的研究,也歸納出相同的結論:79% 女性工作者目前正從事容易被 AI 和自動化代勞的職業,相較之下,僅有 58% 男性工作者面對相同處境。

麥肯錫顧問公司預估了更具體的數字:到了 2030 年,可以看到餐飲服務、顧客銷售與服務以及辦公室支援等 3 類型職務,將會出現大量失業潮,其中文書工作可能會減少 160 萬個工作機會,處境最危險;零售銷售員次之,可能會減少 83 萬個機會;行政助理和出納員則分別會減少 71 萬、 63 萬個機會。

人工智慧不全然為負面,長期會改變工作型態

不過人工智慧並非只為人類就業市場帶來危機,《商業內幕》指出,AI 潮帶來最顯著的改變,不是破壞當前的工作,而是潛移默化我們工作的方式,特別是在工作的強度和自主性方面,都將與過往截然不同。

麥肯錫提到,對於白領階級的上班族而言,AI 的廣泛應用可能意味著可以花更少的時間,處理需記憶、死背或技術的相關任務;節省下來的時間,就能投入到人工智慧還無法執行的創造性或戰略性任務中。另外,儘管短期之間會加劇失業情形,但 AI 還會同時帶來新機會,長期來說是能推動就業和經濟成長。

對於女性預計面臨的職涯風險,麥肯錫表示這需要政府、企業和工作者都有所作為,像是政府在勞工轉換職位的期間,需要提供更符合未來職場需求的培訓,企業應提供符合女性需求的補貼,例如不少較低收入女性會重視的兒童養育福利。回到工作者自身,麥肯錫則建議不要排斥擁抱新技術,別將它們視為來搶自身工作的競爭者,而是幫助自己更有效率的工具。

資料來源:
Business InsiderMcKinsey & CompanyCNN

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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