年終獎金排行榜揭曉！領最多的竟不是科技業？最敢給的前 3 大行業是？|經理人

距離農曆春節不到 1 個月，各行各業陸續公布年終獎金，先前星宇航空開出平均 10.8 個月，更有金控業者喊出最高 20 個月的年終。豐厚的年終讓員工樂開懷，但也有企業年終縮水，引發員工不滿，不同產業年終「發放比例」如何？

85% 企業有意發放年終，平均發出 1.32 個月

根據 1111 人力銀行調查顯示，2024 表態發放年終獎金的企業占比超越 85% ，但對比去年同期下降 3% ；平均 1.32 個月的金額，也下降 0.02 個月，2 項觀察年終的指標雙雙下滑。

年終給的最大方的產業和去年相比排名輪動，工商業服務業（金融業）1.93 個月的年終居冠，擠下亞軍資訊科技業的 1.52 個月。民生服務業則以平均發出 1.45 個月的年終，位居第三，對比去年有 3 成業者發不出年終，在產業排行中墊底，今年的成長幅度居全產業之冠。

公關經理曾仲葳表示，2023 年是景氣低迷的一年，不確定性讓企業發放年終獎金的意願偏向保守，不如前一年因為剛走出疫情迎向新氣象，企業主願意大手筆發放獎金。如今無論是發放比例或是基期，都回歸現實面，多數企業仍用全年度的表現作為發放基準。

金融業挑戰「史上次高」獲利，發 1.93 個月居冠

銀行、保險、證期投信業等金融三業，在 2023 年前 10 月的累計稅前盈餘，一舉突破 7000 億大關、達 7269.8 億元；不僅是 2022 全年獲利 4798 億元的 1.52 倍，有機會挑戰「史上次高」紀錄，儘管在 11 月因為新台幣匯率，侵蝕壽險業的獲利，但銀行業表現亮眼，單單本國銀行獲利就突破 4000 億，奠定發出高額年終的基礎。

科技業年終多為「固定成本」，發出 1.52 個月

資訊科技業在 2023 上半年面臨全球性的庫存危機，今年平均發出 1.52 個月，跌至亞軍。但資訊科技業多有保障年終的制度，1 - 2 個月的年終獎金，對多數資訊科技業來說被視為固定的人力成本，也因此從業人員的年終始終位居前段班。

民生服務景氣翻轉，發 1.45 個月年終

民生服務業在 2023 年上演獲利大翻轉，根據經濟部統計處的最新數字，包括服飾品零售業、百貨公司、其他綜合商品零售業、電子購物及郵購業的營業額全面翻紅，前 11 月營業額為 4 兆 1686 億元，創下歷年同期新高，年增 7.5%。

餐飲業成長更為強勁，前 11 月營業額為 9336 億元，創下同期新高、增幅度達到 20%。同樣的飯店旅宿也在今年迎來業績三級跳，單單前 9 個月的營業額已經達到前一年的 9 成。

人力銀行指出，民生服務業業績爆發式成長，讓業者更願意與員工共享獲利，再加上產業缺工嚴峻，促使業者以更優渥的獎金、福利留才。

資料來源：1111 人力銀行

於商場的賽道上，高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量，而非時間》所指出的核心觀點：頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」，更是高效的「能量管理」。時間是有限的，但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題！頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波，經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者，回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而，當所有角色都拿了滿分，是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我？

過去，車壇總認為休旅車與跑車是個單選題，讓經理人在挑選座駕時，往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨，彷彿追求了生活，就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言，人生不該是一場不斷退讓的過程，卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質，不是在多個目標中面對犧牲，而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口，保時捷以其領先車壇的前瞻思維，給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV，保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中，證明高效的決策能同時極大化多重價值，日常通勤與對速度的渴望，本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作，正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者，所量身打造的車型：Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光，贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波，高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言，座駕早已不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能，以極致性能表現與跑車化底盤調校，正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間，每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現，都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情，將高壓轉化為釋放。

從容掌控，更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局，流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯，高階主管只需透過指尖的須臾切換，就能在商務接待、家人相處的舒適模式，與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌，精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光，Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

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進階感官的樂趣指標，保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標，那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎，更提升對性能表現的敏銳度，是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者，注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力，而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境，更能以進階的身手，呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出，可將內心深處的挑戰渴望，轉化為實質的貼背快感。踩下油門，透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞，Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速，極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」，Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統，並將車身高度降低10mm，賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權，更結合保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待，依然能維持優雅平穩，完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現，正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求，延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡，Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力，為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。