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侯俊偉攝影

交班、寫報告就占去 1/3 工時!奇美醫院如何用 AI 幫醫護人員省時間?

2024-05-13 採訪・撰文 盧廷羲
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奇美醫院去年推出「A+醫師」、「A+智能護理師」系統,運用人工智慧(AI)整合各種病歷,協助醫師、護理師準確交班、不遺漏資訊。同時,AI也會把資訊重新整理、輸出成完整報告,減輕醫護人員的工作負擔。

「以今年3月來說,整個奇美醫院有1萬5000使用人次。」奇美醫學中心實證醫學暨醫療政策中心主任廖家德說,醫師、護理師有近30%的時間,都在做行政工作,如寫病歷、寫交班報告等,但這又是醫護人員的必要工作。

他們彙整智慧醫療中心、醫療政策中心、護理部的經驗,從前年開始探討、研究,如何運用生成式AI輔助,來提升效率,最終推出A+醫師、A+護理師,特別幫助新進醫護人員快速進入狀況,「現在新人的留任率,大概可以維持92%。」廖家德說。

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交班、寫報告占1/3時間,找出痛點用AI優化流程

「我們一開始有考慮用AI把語音轉成文字,但後來發現這不是主要痛點。」廖家德分析,醫師、護理師打字速度並不慢,加上中南部的特點是台語使用比例高達60%~70%,如果要建置新的AI模型,同時語音辨識中文、英文、台語,勢必得升級「GPU」(圖形處理器),整體成本太高。

他觀察,醫護人員的困擾是,不一定能精準傳遞、整合所有病歷資訊,導致交班要花更多心力,「光是整理、撰寫病歷,大概會占據大家工作1/3的時間。」

護理部專員董育珍舉例,一位護理師要照顧多名病人,寫護理摘要只能憑印象,「假設我在巡房期間,有團隊進來幫病人做高壓氧,卻沒有紀錄,我就有可能會漏掉。」相較之下,AI會記錄所有人提供的訊息,因此當其他團隊留下「何時進行高壓氧」,資訊都會完成留存,自動整合進病歷報告。

如果醫護人員寫錯資訊,AI也能自動校正、判斷,像是某款藥品的英文名寫錯,系統會重新更正;醫師輸入英文病歷,AI也能翻譯成中文報告,便於最後統整使用。

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避免AI「無中生有」,確保病歷安全性

院長林宏榮說,A+醫師、A+護理師的最大特色在於,它們並不會主動生成內容,而僅使用資料庫的數據,「我餵給它什麼樣的資料,它就學習,並不會無中生有、胡說八道。」

也就是說,這個系統是使用奇美醫院的院內資料與數據,從中摘要出通順的報告,不會任意引用外部資料,讓AI隨意生成新內容,可確保資訊準確度,不會影響到病人安全。

資訊室組長陳佳蓉補充,導入生成式AI的過程,院內回饋也很重要,這能使團隊不斷改良、優化介面。例如,既有病歷系統中,若醫師想查看某個資料,就要打開一個分頁,「他要一直點選、一直找,系統也一直跑,到最後出現快10個頁面。」

後來,A+醫師系統中,能把所有資訊整合在同一個頁面,包含護理紀錄、生命徵象、檢驗數據、用藥分析、跨領域團隊建議、影像檢查報告等,醫師能迅速掌握病人3天~1周內的完整狀況。

除了整合資訊,在合理的範圍內(經由學習過去的院內數據),A+醫師、A+護理師也能提供意見,像是遇到某種病情,建議搭配哪一種治療方式與治療藥物,給醫師輔助判斷。

這對新進醫師、護理師更有幫助。舉例來說,一位新進的心臟科醫師,不一定非常清楚,每一款藥品的功能與使用方法,可能還要慢慢對、慢慢查,但AI幫助後,能迅速列表、推薦出適合藥品,「它還會提醒醫師,用這個藥要注意,可能會產生電解質不平衡等副作用。」廖家德說。

085一張圖看懂奇美醫院「A+」系統
經理人
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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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