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截自亞洲大學25周年校慶演講影片

人們需要的,不是會跳舞的機器人!台積電董座魏哲家如何定義 AI 與機器人的真正價值?

2026-03-23 撰文 陳書榕
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台積電董事長魏哲家日前出席亞洲大學 25 周年校慶,接受名譽博士學位。魏哲家在這場約 25 分鐘的演講裡,從個人領導、台積電與機器人的未來等,無一不談。以下是《經理人》針對這場演講做全文精華摘要與萃取:

魏哲家笑稱,原本他想婉拒這個學位,但沒想到促成這場邀約的,是他的主治醫師黃聰仁。黃聰仁打了好幾通電話,才把這個邀請傳達給他。魏哲家的第一反應,是惶恐。「我認為自己沒什麼了不起,台積電能夠有今天的成就,大致歸於張忠謀創辦人的紮實基礎和同仁的努力,我的貢獻不多。」

然後他想起了,2018 年他接任台積電副董事長兼總裁時,一位好友送了他吉姆.柯林斯(Jim Collins)所著的《How the Mighty Fall》(為什麼 A+ 巨人也會倒下)。柯林斯在書中解剖了卓越企業走向敗亡的五個階段,第一個警示訊號,是執行長開始滋生傲慢,忘了自己是誰,因此聽不進意見:

「一個執行長如果開始忘了自己是誰,他就不會接受意見,這是很糟糕的事情。」

魏哲家說,這種事通常不是一夕發生的,而是一步一步滑進去的。他由此訂下兩條自我警戒的標準:到處演講的 CEO 大概是驕傲的;接受名譽博士的 CEO 也大概是。「沒有一個執行長認為自己驕傲,所以你要想清楚,自己是不是正在往那個方向走。」這種自我警惕,也貫穿了他談台積電的方式 —— 他始終強調,公司能有今天,主要靠張忠謀的紮實基礎與同仁的努力,「我的貢獻不多。」他在典禮上說了不只一次。

延伸閱讀:曾對半導體一無所知!張忠謀靠 3 招自學,從工程師躍升業界巨擘

AI 處理 95%,剩下的要靠人類的經驗

魏哲家點出,台積電近來最重要的事是 AI。他表示要理解 AI 為什麼在此刻成為可能,得先理解這 20 年半導體發生了什麼事。

1998 年魏哲家加入台積電,當時的製程技術是 0.25 微米;今天台積電已推進至 2 奈米量產。20 年間,技術密度成長了大約百倍。他用幾個比喻讓這個數字變得具體:「20 年前 100 公尺跑 10 秒,用同樣的進步幅度,今天應該跑 0.1 秒。20 年前一輛車 100 萬,今天應該是 1 萬。」這個量級的躍進,讓人工智慧從幾十年前的理論,變成了今天可以實際部署的工具。

由於亞洲大學有醫學相關院系,他用流感診斷說明 AI 與醫療產業的結合的實際潛力。把患者的體溫、心跳、症狀輸入系統,加上所在城市的流行病學資料、年齡與性別,AI 給出的處方準確率可以超過 95%。「醫生哪知道,台北的流感跟台南的流感不一樣?(以及流感)跟男女之間的關係、跟年紀之間的關係,醫生沒有那麼多時間去想這些事情,他只能靠眼前的症狀和自身經驗。」

那剩下的 5% 怎麼辦?他幽默地說:「請去中國醫看醫生」,但同時也清楚劃出了他理解的邊界:AI 處理大量例行性的判斷,真正複雜的案例留給醫生。AI 學的是醫生給的知識,醫生的角色因此更聚焦。

這樣的系統從何而來?在技術邏輯上,他用了一個簡單的比喻:我們教小孩靠語言,人工智慧從大語言模型(Large Language Model)出發,走的是同樣的路。硬體由台積電與輝達(NVIDIA)、AMD 等公司分工製造,整合層則由 Google 等平台企業負責 —— 三個層次各司其職,醫療只是其中一個被它重新定義的場域。

高齡社會真正缺的,是體力

機器人,才是魏哲家這場演講真正想講的事。

他從一個常被忽略的現實說起,高齡社會的長照問題。人們習慣從醫療資源的角度討論長照,卻常常略過一個現實:當一個人需要長期照護,另一半的體力往往也已大不如前。魏哲家舉了一位美國同事的例子,同事妻子身體不舒服,他要上班,就請年邁的岳母來幫忙,最後三個人全都進了醫院。機器人不睡覺、不吃飯、不發脾氣,也不會在照顧過程中耗盡自己 —— 這個優勢,正好對應了這個困境。

但魏哲家也直言,真正能夠照顧人的機器人,難度遠超過多數人的想像。機器人需要光學感測器辨識環境與位置;需要壓力感測器設定施力邊界;需要溫度感測器分辨冷熱;所有訊號再即時傳輸至運算核心,才能做出對應的服務行為。更深一層的挑戰在於,機器人的運作邏輯是數位的,0 與 1;人類的動作是類比的、連續的。如何讓機器人的動作接近人類的流暢感,需要大量的微機電技術從中橋接。

「你希望它抱你,但不要把你抱到死。」他用一句話說清楚了這件事的難度。

這裡面,台積電扮演的角色是製造的基礎。晶片由輝達、AMD 等美國公司設計,但 9 成以上交由台積電生產;連接大腦與感測器的傳輸元件,同樣大多出自台積電。「我們不是唯一,但我們是最大。」

可靠性才是競爭關鍵!評論中國機器人「好看頭而已」

他順勢犀利評論了中國的機器人產品可以跳來跳去,「沒用,好看頭而已。」真正能用的,靠的是可靠性 —— 半導體的良率與穩定性,直接決定機器人能否勝任照護工作。「有很多對手可以吹很多牛,但可靠性在這件事上是不可以疏忽的。」量夠大、良率夠穩,目前仍是台積電在這場競賽裡最難被取代的位置。

延伸閱讀:公司裡沒有「次等公民」!張忠謀為何不計成本,將 2000 多名派遣員工轉正職?

魏哲家:希望很快就會用到機器人,晶片最好是台積電做的

演講最後,魏哲家說了一句讓全場笑聲和掌聲交疊的話:「我希望很快我就可以用到機器人,我希望裡面的晶片都是台積電製造的。如果是別家,我就要考慮一下了,因為這裡面的可靠性,是不可以疏忽的。」

他用幽默包住真實的想法,談高齡、談照護、談機器人,背後是他作為一個正在老去的人,對自己未來生活的具體考量。

這場演講橫跨了三個看似不相干的主題,一個關於驕傲的自我警惕、一個關於 AI 重新定義醫療效率的技術洞察,以及一個關於機器人如何解決高齡社會照護困境的產業判斷。串起這三者的,其實是同一個問題,一個帶領大型組織的人,如何在外部的掌聲與內部的慣性之間,持續保有自我的判斷。

魏哲家談 AI 不是因為它流行,而是因為他真的看見了它能解決什麼問題;他談機器人,也不是在描繪遠景,而是在算一筆他自己很快就需要面對的帳。這種把宏觀趨勢和自身處境綁在一起思考的習慣,大概就是他所說的「不忘記自己是誰」的實際樣子。

核稿編輯:王宥筑

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經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
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進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
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高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

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Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
經理人

專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
無需等待,即刻掌舵: 極速擁有|點擊探索現有車款,遇見你的專屬Cayenne

[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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