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為了做出完美報告卻大遲交!總是無法準時交件的你,也有這 3 種焦慮嗎?

2020-10-13 愛心理創辦人/關係心理教練 吳姵瑩
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你做的許多事是否都是為了讓身旁的人開心,

卻疏忽自己的事務了呢?

完美主義者,往往也有拖延毛病

在實務工作中有非常多習慣拖延者,他們都具備完美主義的特質,對事情經常在腦中有長遠又完善的規劃,但遲遲不肯動手。完美主義者最大的問題,在於他們想要完成不可能的任務,於是把目標設定過高,彷彿神一般的目標,或者訂定無法在時限內完成的目標,例如:一週內瘦十公斤。但當自己做不到時又難以妥協,甚至強烈批評苛責自己,而不斷衍生出強烈不滿足的情緒,甚至自我厭惡。

因此,若你有「形象焦慮」的情況,往往也會出現「拖延焦慮」,而你內心的擔憂可分為三個面向:

延伸閱讀:每天忙不停,卻離目標愈來愈遠? To do list 這樣寫,維持動力、讓夢想更靠近!

1.害怕他人眼光

你希望一出手就有好成績,讓人感到驚豔與優秀,你無法容忍自己在他人眼中不夠好的形象,但也因為太顧忌他人眼光,在沒有準備到近乎完美時,你不願意開始任何行動。

讓我跟你分享小芳的故事。小芳在行銷領域工作多年,一直以來都在很知名的大型電商公司工作,但她一直有職場關係的困擾,覺得老闆經常挑她毛病,甚至覺得自己才華不被老闆賞識,更常批評老闆短視近利。在細探小芳的工作表現後,我才發現有許多令人匪夷所思的地方。例如:老闆在月初請小芳完成一份行銷分析報告,小芳認真投入地進行,而月底就是繳交的期限,大夥希望憑藉這份專業的分析報告,進行後續規劃。結果小芳整整遲交了一個月,原因是她需要搜集足夠的東西方文獻,直到完成五十頁的報告,才繳交專業行銷分析報告。

老闆因為催促到無奈,開始執行其他專案,原封不動地退回小芳的行銷報告,而整個行銷團隊也不再有人和她說話。沒多久,小芳就受到離職面談了,而她依舊認為自己的報告沒被賞識與看重,是公司極大的損失。

小芳嚴重的完美主義,已經到極度自我中心的狀態。也就是她無法顧及團隊與公司的需求,過於在乎自己產出的作品,又相當憤怒自己的創作不被認同,因此在職場上一直處於負面循環的處境。最終她的情緒也出狀況,變得更難諒解自己與他人。生病後,小芳出勤的狀況更糟,嚴重遲到甚至無法起床上班,成為職場中讓人頭疼的人物,最後沒有任何人願意再出面為小芳說話。

聽完小芳的故事,也許你會慶幸自己還不到會嚴重遲交或無故缺席的地步,但也提醒你重新思考,你對手邊某些重要性高的事物,包括公事或人生大事,是否也常有莫名的憂慮呢? 在小芳的例子裡,除了完美主義帶來害怕失去顏面之外,其實還有另外兩種憂慮,分別是害怕失敗與害怕後悔。

2.害怕失敗

人們常說:「三思而後行」,勉勵人不要魯莽行事,能夠一番規畫思索後再行動,但有些人是「三思而不行」,也就是想了半天卻沒有採取行動,總出一張嘴說「那是因為我沒有做,不然我早就有一番驚人的成就」這種自我安慰的話。其實這背後就是我們在第一章中談到來的三大焦慮之一,也就是害怕失敗而遲遲不敢有所作為,擔心自己真正採取行動,就沒有任何藉口,失敗時就必須承認自己能力不足。

3.害怕後悔

這其實是自己不願承擔後果的狀態。你要問問自己:每一個發生在你身上的事件、所做的決策,你是否願意承受?想要克服害怕後悔的狀態,就是你要練習直視自己,學會「承受」,承擔一切因果,接受一切在自己身上發生的決策的總和。不論是不是符合你的預期,都重新去理解何以這個結果和狀態會發生在自己身上,學會與此共存,不批判自己也不怨天尤人。說得白話一點,就是學會放過自己,也理解自己。

很多時候,我們都是待事過境遷,當自己擁有比當時更多的知識和資訊後,再去批判早些時候的自己,認為自己愚蠢或做出粗糙的決定,但卻忘了,我們已經在當時盡了最大的氣力。即使你覺得你沒有努力,可能你心理上正遭遇著某些情緒困擾,或時間、精力的限制,致使你無法發揮最大的力量,又或者是你害怕盡全力後還是不夠好,因此你為自己保留後路,讓自己得以批評自己:「對,你就是這麼散漫,沒有盡全力」。而你當時無法做出最好的表現,也是肇因於「情緒上的限制」。

當你擁有承受的能力,以及全觀性地理解自己,你將能變得負責和成熟,同時擁有更多的自由,不再依賴他人的認可或需要別人幫忙做決定,也不會因為事情不如預期就怪東怪西了。你會發現,不後悔,其實就是與自己和解。

(本文取材自《走出關係焦慮》,三采出版)

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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