成功 Success > 成功習慣
feature picture
Tanya Grypachevskaya on Unsplash

能力不如你的人,也可能是你的貴人!獲取成就必須建立的 3 種關係

2023-04-21 詹姆斯‧阿圖徹
分享
收藏
已完成
已取消

想獲得成功,除了依靠「貴人」,還需要「同儕」以及「不如你的人」。貴人的重要性不言而喻,而同儕是支持你的力量,那麼,「不如你的人」的重要性又在哪呢?

我最愛引用愛因斯坦的一句話:「如果你無法簡單說明一件事,就表示你根本不懂。」技能比你少、需要你去教的人,就是「不如你的人」。若你無法讓初學者了解基本原理,說到底是你自己並未全盤理解。

1. 需要你協助的人,是在幫你複習基本概念

每當我們試著想出一個古往今來最聰明的人,為什麼總是最先想到愛因斯坦?為什麼我們沒有想到他的同儕米榭.貝索(Michele Besso)和馬塞爾.格羅斯曼(Marcel Grossmann)?讓愛因斯坦揚名立萬的相對論多虧有他們幫忙,兩人都是有天分的數學家和物理學家。

延伸閱讀:是夥伴也是貴人!沒有他,比爾·蓋茲無法創辦微軟

我沒有確切的答案。愛因斯坦頗具個人魅力,不管是因為頭髮還是怪異行徑,誰知道呢?但我猜想是這樣:儘管貝索與格羅斯曼都是了不起的數學家,很可能也協助愛因斯坦把支持理論的證據,進行最後的彙整。但是會問簡單的問題,把容易理解的「思想實驗」(thought experiments)描述出來,讓一般大眾了解這些非常複雜的理論,只有愛因斯坦一人。

愛因斯坦在想,要是他跑得跟一束光一樣快,會看到什麼?

是這種「用孩童也聽得懂的語言,去掌握大家都感興趣的事物」的能力,讓他從默默無聞的物理學者變成家喻戶曉的天才,從而獲得諾貝爾獎和多種成就。關於他的智力已發展出一套神話。

每當愛因斯坦檢視某項複雜的數學理論,一定把它濃縮成能夠向任何人說明的簡單要素。當他發現自己的信念被量子力學(物理學的分支學科,以極其複雜的數學原理為基礎)撼動時,他舉了個簡單卻有力的類比,一句話就表達了反對量子力學的立場:「上帝是不玩骰子的。」

1921 到 1927 年,何塞.卡帕布蘭卡(José Capablanca)連續拿下世界西洋棋冠軍。1921 年,他寫了一本叫做《西洋棋原理》(Chess Fundamentals)的書,傳授西洋棋的基本原則。那一年他首度奪下世界冠軍,為何不寫一本更有深度的書,針對助他登上冠軍寶座的幾場關鍵賽局進行分析?

他成為世界冠軍後,很快了解到重點是要常提醒自己基本概念。事實上,許多作者在西洋棋書籍中強調理解冗長複雜的變體有多重要,卡帕布蘭卡跟他們不同,他寫得很簡單,只談基本規則,所以他的書很容易讀。他甚至在稍後出的版本中表示,他寫這本書時,書很暢銷,而且「過了 100 年仍然會一樣普及」。如今已經過了一世紀,我可以告訴你,他是對的。

長久成功的關鍵在於:不斷提醒自己記住基本概念。

2. 找到屬於自己的「同儕」,互相切磋

法蘭克在終極格鬥冠軍賽中崛起,成為綜合格鬥界的明日之星時,他會和同儕互打、彼此訓練、交換筆記,向他們學習。

他們一起變強。你和一群旗鼓相當的人在一起,經由競爭來學習,每個人在試圖勝過彼此、向對方下戰帖、或者讓對方佩服的過程中學到東西。你跟良師在一起時不能這麼做,他們早就知道你有哪些地方需要學習,但你可以跟同一個「圈子」裡的人做這些事。

延伸閱讀:貴人的意義是什麼?升官加薪方面沒人提攜,或許不是你運氣差

想想歷史上出現過哪些「圈子」。1970 年代的矽谷,家釀電腦俱樂部(Homebrew Computer Club)聚集了一批人,都喜愛鑽研「微電腦」這項新科技。其中一些人還是青少年,有些剛成年不久,但他們都用電腦科學的語言來溝通,互相學習。賈伯斯和他的創業夥伴史蒂夫.沃茲尼克(Steve Wozniak)不過是其中兩名成員,據說連比爾.蓋茲和他的創業夥伴保羅.艾倫(Paul Allen)也數度參加聚會。

提出「垮掉的一代」口號的作家則形成另一個圈子,艾倫.金斯伯格(Allen Ginsberg)、傑克.凱魯亞克(Jack Kerouac)和威廉.柏洛茲(William S. Burroughs)因而聲名大噪。

1950 年代,賈斯珀.瓊斯(Jasper Johns)、勞勃.勞森伯格(Rober t Rauschenberg)、約翰.凱吉(John Cage)與摩斯.康寧漢(Merce Cunningham)等人經常相聚,一道鑽研獨特的抽象表現主義(abstract expressionism)、實驗性音樂和新的舞蹈風格。

沒有一個人能夠只靠自己的力量,就躋身某領域的前 1%。

3. 事業上的敵人,是競爭也是挑戰

每個人都必須找到屬於自己的圈子。美國開國元老帕特里克.亨利(Patrick Henry)雖然說過「不自由,毋寧死」這句話,但假如沒有亞歷山大.漢彌爾頓(Alexander Hamilton)、詹姆斯.麥迪遜(James Madison)、喬治.華盛頓(George Washington)、約翰.亞當斯(John Adams)這些人組成的圈子,促成美國獨立戰爭,他也只能孤軍奮戰。而且同一個圈子的成員往往也會成為最難對付的勁敵,但這只不過是一部分挑戰而已——你必須跟上同儕的腳步,甚至在他們趕過你之前,超越他們。

人生不全然是競爭,但每個人都想茁壯昌盛。而我們透過比較,以了解自己處於哪個位階——無論我們投入哪個領域來學習,人生各個領域都有階級劃分——便是跟同樣(或相近)地位的人們相比,看誰的進步比較大。

(本文出自《快速致勝》,遠流出版)

相關文章

快速致勝

feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們