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爛好人主管只會一直丟工作給你、怎麼反應都無效嗎?4 個轉念化解壓力

2022-08-08 李福淵、姜在相、金賢美
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對付職場神經病的社畜生存指南
財經傳訊

明明一起聊天的時候都掛保證說:「我完全可以理解你的心情,我一定會完整報告給公司的。」最後卻總是無消無息、不了了之,或是面無表情地說出一個出乎我們意料的相反結果。這種看起來好像會幫我們做任何事情,最終卻什麼忙也幫不上的主管,就是「不負責任的沒問題先生」。

假如我們的公司或部門相當推崇細心、有責任感的工作態度,或是以業績為重,沒問題先生就會是很常見的主管類型。為了維持親和力高的角色設定,他們會儘量避免跟別人有意見上的衝突或矛盾,也因此他們完全不敢在職位比自己更高的人面前直言不諱。

延伸閱讀:對工作來者不拒,小心「能者過勞」!7 招拒絕主管、同事臨時塞給你的任務

不負責任的沒問題先生覺得很難做到的承諾,就是要向高層申請更多的預算、請求業務上的支援,或是報告部門員工遇到的困難等等,可以說只要是可能會讓高層皺眉頭的事,沒問題先生都會選擇忽略。

幾乎所有亞洲企業的主管們都一樣,大家並不會因為扮演好領導者的角色而得到補償或是獲得升遷機會,反而只有聽公司的話、能衝高業績的人才能升遷。所以不負責任的沒問題先生只能用善良的微笑來掩飾他領導能力和資格不足的窘境,並一直重複告訴員工們:「真是抱歉,這次就照公司的期盼去做吧!」

萬一遇到了這種主管,到底該怎麼辦呢?

1. 有什麼問題、需要什麼資源,一定要當面明確報告

面對這種主管,身為員工的我們要是有什麼問題、需要哪些資源等,一定要在當場就非常明確地告訴他正確的內容。就算他夾在老闆和底下員工之間進退兩難,也是他自討苦吃。反過來說,這種狀況才能證明他確實是組織的負責人。

請理直氣壯地向他提出要求吧!否則,等所有工作和困難都掉到底下員工頭上、倍感艱辛地完成之後,也只會看到他簡單道個歉而已。這些問題,只要對不負責任的沒問題先生直言不諱就可以解決了。善用氣勢鎮壓他吧!

2. 別把他當成領導者,當成「管理業績的人」會好過一點

沒問題先生缺乏領導者的特質,也沒受過訓練。尤其他根本不懂得要栽培或激勵員工,或是幫助員工中長期的職涯發展。所以,建議千萬別期待他會好好執行領導者的角色,只要把他當成是我們這個部門的業績管理人員,大家的心情就會好過一點。因為不期不待,就沒有傷害。

3. 不要相信他的承諾,隨時都要準備替代方案

沒問題先生是個好人沒錯,他也是真心想幫助每個員工。但是只要牽扯到職位比他更高的上層,他掛保證的支票統統都會跳票。所以即使他是以領導人身分做出的承諾,也絕對不能相信。

雖然他不是有意要說謊,但從結果看來,他一開始說的那些確實是謊話連篇。不只如此,他還會認為自己才是受害者,在事情發生之後躲躲藏藏。因此當他承諾些什麼的時候,乾脆一開始就不要相信, 直接準備另一個替代方案就好。

延伸閱讀:好主管、好人主管、爛好人主管

4. 適時放鬆、充電,享受自己努力的成果

沒問題先生擅長創造業績,加班像吃飯一樣頻繁,甚至也會強制員工們一起加班、或安排不合理的進度。因此在他底下工作時,請偶爾適度地閃人、出門透透氣,享受一下被他壓榨出來的業績獎勵吧!

人活著總是有該休息的時候,即使我們偶爾沒那麼努力,那位主管也會拚死拚活想辦法做到,所以別擔心,想著:「我不要像他那樣生活」,短時間內當個薪水小偷,讓自己充個電再回來也不錯!

沒問題先生的應付對策:

☑ 有什麼話一定要當場說清楚
☑ 把他當成管理業績的人,別期待他是個好領導者
☑ 不要相信他的承諾
☑ 自己要懂得適度地休息

(本文出自《對付職場神經病的社畜生存指南》,財經傳訊出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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