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業績起伏不定,該怎麼突破?頂尖業務必備的 4 種策略思考力

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人無遠慮,必有近憂。業務人員最大難題就是業績起伏不定,往往上個月還拿到月冠軍、季冠軍獎,這個月因為市場突發狀況,陷入業績到不了的窘境。優秀的業務人員厲害之處,不僅在於他們能以贏的意志戰勝情緒起伏,另個關鍵是有跳脫舒適區的策略思考力。我總是跟同仁分享:

Everything we want is just out of our comfort zone.(所有我們想要的,都在舒適區外)。

唯有開始習慣,甚至享受在舒適區外思考,才能跳脫思考限制,找到市場機會點及攻城掠地的策略,這就是頂尖業務人員必備的策略思考力。

要了解策略思考力,得先了解何謂「策略」。策略大師麥可.波特(Michael E. Porter)在〈策略是什麼?〉一文中說:

  • 策略是以一組不同於競爭者的活動,提供獨特的價值組合
  • 策略不只決定做什麼,更要決定不做什麼,亦即必須取捨(trade-off)。

麥可.波特特別提到,沒有定位就沒有策略。定位可依產品種類、顧客需求,或接觸方式來定位,也可兼採兩種。根據這個策略的概念及過往的經驗與學習,我歸納出頂尖業務人員必須具備的 4 種策略思考力

ㄧ、Think BIG:從市場潛力去思考業績目標

陳啟昌_業務人員的策略思考力01.png
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每年年初,業務主管都在一番激烈爭論、討價還價後,不得不接受公司由上而下的業績指標;接著,再討價還價、分配業績指標給第一線業務代表;然後,業務人員開始思考達標行動計畫與資源要求,為爭取資源,勢必面臨一場爭奪戰;最後,身心俱疲的團隊,才開始真正面對市場的競爭。

多數公司每年甚至每季都會上演這種消耗內部戰力的戲碼。對公司而言,業績指標是死的,唯一功能是計算與衡量達成率、發獎金。但市場是活的、動態的,每個產品也有一定的生命週期,快速成長期的速度決定產品上市的成功與否,快速成長期的極大化可以讓產品的業績最高峰(Peak Sales)提高且提早到。

如此,公司的獲利增加、可以再投資的資源也會增加,富者愈富的良性循環自然會帶給經營此產品的相關人員較多的獎勵與升遷的機會。反之,快速成長期的速度不如公司預期,最終結果就是公司為了不賠錢而減少投資,貧者愈貧的惡性循環就是提早放棄此產品,對於經營此產品的相關人員自然產生損失。

為避免這樣的結果,業務人員需要的第一個策略思考力就是「Think BIG」

  1. 從市場的最大潛力、產品在每個區域/市場的策略定位來思考產品的終極目標,也就是產品在此市場/區域的業績最高峰

  2. 再根據麥可.波特所說,設計出一連串與競爭者不一樣的活動捨棄不該做的投資,訂出你的年度業績預估與資源要求,也就是年度業務銷售計畫(Sales Plan)。

通常這個業績預估(Sales Forecast)會遠遠超過公司的業績指標(Quota or Target),最後與主管討論的應該是公司可以或願意給的資源,而不是在業績指標與資源分配上討價還價

業績目標預估
製圖 / 李晴

換言之,優秀的業務尖兵要有能力看到市場的最大潛力、以市場潛力來思考預估業績,而不是以公司的業績指標來計算業績的產出。因為市場機會稍縱即逝,今天不吃,明天可能就吃不到了!

我剛出社會當醫藥業務代表時,有件事讓我至今印象深刻。一位外商前輩與客戶的關係良好,每月業績都掌控到一模一樣。後來才知道,因為公司的獎勵制度只給到 110%,超過就沒有獎金,他也為了避免被提高業績指標,所以常為業績踩煞車。他甚至會驕傲地說:「優秀的業務人員就如開車ㄧ樣,要有能力踩油門,更要有能力踩煞車。」結果呢?當公司有地區主管缺時,不是他,更慘的是他每年自以為留下的業績潛力,也因為新競爭者加入市場而消失。他的下場,可想而知,就是在經過幾年的「好日子」後,「被消失」在市場中。

二、微觀的策略定位,從細節找決勝點

行銷人員的策略定位是根據整體市場來設定的,優秀的業務人員要能做到微觀市場的分析與定位。以藥界為例,微觀市場可以是區域、醫院體系、個別醫院、科別,甚至醫師個人,端看市場潛力的大小。以癌症用藥為例,每一個產品可以使用的適應症(疾病類別)、期別(以乳癌為例,可以分為手術前、手術後輔助治療、轉移性第一線、第二線甚至第三線治療),所以,通常會分析到每一位醫師個人的市場潛力與策略定位。簡言之,不同的適應症必須視為不同的市場,加上每一家醫院的現有競爭者及競爭情勢也不一樣,所以產品的策略定位也不會一樣。 換言之,優秀的業務尖兵,要能在不同的市場區隔(Segment)中,給予公司產品不同的策略性定位,同時也要能幫競爭者定位

三、顧客導向的銷售,解決問題而不只是賣商品

或許你會問,為何要幫競爭者重新定位(re-positioning for competitors),原因就如我常跟同仁說的:「我們是賣解決方案的專業人員而不是賣藥的廠商。」從醫護人員的角度思考,每一個藥品或產品都是他治療病人的武器,醫師的期待是讓每一個武器在對的時機發揮應有功能,而不是落入非 A 即 B 的傻瓜選擇。也因此,優秀業務尖兵必須要有解決方案銷售(Solution Selling)的策略思考力,讓客戶接受你的整體解決方案(Total Solution)。我常跟業務同仁說:「業績是結果,不是目的。優秀的業務人員是客戶處理問題的夥伴,不只是提供產品的廠商。」

四、有計畫的競爭,設計一連串活動而非亂槍打鳥

如麥可.波特所說,策略是「一組」不同於競爭者的活動。所謂的一組就是為同個目標所設計的一連串活動,而不是一堆活動。「一連串活動」跟「一堆活動」的差別在,每個投資活動間必須環環相扣,而非各自獨立的亂槍打鳥。就如籃球場上的五名球員分為五個位置,包括控球後衛、得分後衛、小前鋒、大前鋒和中鋒。試想,如果一個球隊有五個得分後衛、沒有前鋒,或只有前鋒沒有後衛,比賽結果會是如何?

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Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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