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經理人

聊天時,別把手機放桌上!就算不接電話、回訊息,還是要這樣做的原因是…

黃昭瑛
2024-01-25
黃昭瑛
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「你要接嗎?沒關係的。」對話到一半,好友的手機螢幕亮起,有一通靜音的來電。

「不重要,不用接,我晚點再回就好。」好友瞄了一眼手機螢幕的來電對象後回答我,專注力立刻回到我們的對話上,還補了一句:「你請繼續說,不好意思。」

我呆了幾秒鐘回他:「剛才是你說到一半,說到你目前的組織管理問題,還沒講完。」

「啊,抱歉,對,我剛講到一半,是說到我們的組織斷層問題對吧?」好友停下來回想了一下,繼續完成他未說完的內容。

以上的場景是否常出現在你身邊的對話之中?別懷疑,人的專注力就是那麼容易被 Apple Watch、手機推播通知的震動聲或光線等影響而分心,而那些分心會讓你很難一時間再回到本來的對話裡,連剛才講到哪了都會忘記,偶爾還需要對方提醒呢。

再者,聊天時即便你很專心,但坐在你對面的朋友,還是可以輕易的看到你的手機有來電、手錶上有新訊息的亮光,這也會影響你談話對象的專注力,造成雙方的對話品質下降。

為了避免這樣的干擾,最好的辦法其實是在每一次會議、重要對話時,關閉 App 通知、收起手機,不要把手機放在桌上或是視線可及的地方,也別以為關靜音就沒事,震動和閃一下螢幕都是干擾。

延伸閱讀:碰到大老闆、業界大前輩,該如何透過聊天拉近距離,留下好印象?

無法維持有品質的對話,是身不由己、還是你默許的?

你可能會問,那如果有重要的事要聯絡怎麼辦?真有突發重要事件要聯繫,可以預先跟對方致歉與說明。例如:「抱歉,我本來已經排開會議的了,但剛才老闆突然說找不到一個檔案,我剛才已傳給他了。如果等等談話中,老闆看了檔案有什麼問題,可能會需要詢問我,真的很抱歉。」

如果這樣的突發事件常有,那麼也是一個需要省思的問題:第一,你是不是公、私事行程安排得太滿?所以老是只能在會議中、談話時,處理其他待辦事務或回覆訊息?

其次,常時間沒有餘裕好好對話,聊天品質當然會受影響,而且無法去處理太多突發的事件。只要發現自己一周出現幾次這樣的情況,那麼第一優先要做的事,應該是調整並重新安排行程。

人在、心不在的聊天談話,往往是人際關係中的扣分。人家說見面三分情,但經歷一次又一次這種倍受干擾的談話,久了對方也會思考,是否還要把自己的行程排開,留下時間給你呢?為了讓自己和對方享受每一次的對話與交流,這些小細節還是需要多多留意的。

延伸閱讀:怎麼聊天才「有來有往」?不想當句點王,靠 3 招侃侃而談

營造有品質的對話,不能忽略的小細節

時間點 聊天前 聊天當下
可能出現的干擾 手機、穿戴式裝置的震動聲或光線 與正在處理的重要事件相關的來電或訊息
建議作法 1.關閉手機的來電/App推播通知,避免放在視線可及處。
2.關閉Apple Watch等智慧手錶的推播通知。
1.談話前先聯繫重要事件的關係人(例如:家人、老闆或是孩子的學校老師等),告知待會無法接電話、多久之後才方便談,可以提前溝通或取得最新資訊,以便談話時可以專注不受干擾,同時又不錯過重要通知。
2.事先跟談話對象道歉,並告知在等一個重要電話或訊息。

背後的省察:

  1. 談話對象也是特意抽出時間與自己交流,如果自己無法專注在談話裡,那麼是否還需要安排這樣的談話?還是先處理手上其他要務?
  2. 若發現自己一周內好幾度因看訊息、回電話而中斷對話,應該思考是不是行程排太多?是否要重新規畫,才有餘裕應付突發狀況?
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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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