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該拚命賺錢養家,還是早點下班陪小孩?放棄「升官發財」的他這樣說

楊琮熙
2025-04-22
楊琮熙
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有天遇到了前同事 Peter,我對這位財務部門的夥伴印象深刻,不僅與人為善,也有著出色的專業能力與工作態度,不論是主管或是同事,都對 Peter 有很好的評價。我也記得 Peter 常不吝於和同事們分享理財經驗,大家都說他是位投資高手。

聊了一下才發現,Peter 在幾年前已離開了前公司,我想沒能留下這位人才,他的主管應該也覺得很可惜吧。

「其實薪水與分紅真的很豐厚,而主管也計畫再給我加薪,並提出更好的升職機會,但我還是希望多陪陪小孩,最後還是婉拒主管了。」Peter 有些不好意思地說。

「努力工作然後爭取升遷、獲得高薪,可以拿到更多資源給家人更好的生活,這樣不是很好嗎?」我好奇地問。

延伸閱讀:營運長的職涯思考:職場不是人生的唯一,「兼職」主管、兼顧生活

Peter 告訴我,當時獲得的薪資報酬,的確可以讓他買車買房,還能讓年幼的小孩上著名的私立學校。可是他後來發現,自己投入工作的時間愈來愈多,陪伴孩子的時間卻愈來愈少。

「你知道嗎?有天孩子問我能不能早點下班陪他畫畫,我卻無法給他肯定的回答,那天我一直有種莫名的愧疚感。」

你人生中最重要的投資是什麼?

Peter 意識到,努力工作不只是為了讓家人過得更好,也該讓孩子感受到愛與支持,如果自己的時間與專注力都被工作吞噬了,那這份努力就失去了意義。

「後來想想,孩子不會永遠需要我,在當下替自己與家人,留下值得留念的經驗,才是最重要的人生投資!」Peter 給了我一個肯定的微笑。

Peter 的話,也讓我開始反思:自己是否也曾把太多時間投入在工作與績效中,卻忽略了人生中真正重要的投資標的——我的家庭、我的孩子,以及我自己的生活體驗?

《你要如何衡量你的人生?》這本書提到,我們習慣把時間投入在可以快速獲得回饋的事物上,例如工作成果所換來的加薪、晉升,但卻常常忽略對那些需要很長時間才能看出成果的事物,比如家庭關係、身體健康等。然而,衡量人生成功的標準,不該只有事業的高度,還有你能否在真正重要的事物上投入足夠的時間與心力。

延伸閱讀:退休不是職涯終點!想留住銀髮工作者寶貴的經驗、技能,企業能做的 3 件事

而 Peter 提到的「值得留念的經驗」讓我想到《別把你的錢留到死》一書作者比爾.柏金斯 (Bill Perkins)所提出的 「記憶股息」(memory dividends) 的概念。

柏金斯認為,當我們花錢與時間去創造體驗,例如旅行、學習新事物、與家人共享時光,這些體驗會化為記憶。日後回憶起這些經驗所獲得的快樂,就是記憶股息,而如同投資股票獲得的股息一樣,這些記憶在未來會不斷「配息」。

對專業工作者而言,透過高壓工作換來經濟自由,在某些人生階段是必要的選擇,因為需要背負家庭責任,為孩子的教育、父母的醫療、甚至自己未來的退休生活打下穩固基礎。

只是,人生的報酬率,應該不是只有財務上的累積。每個人的職涯選擇都沒有標準答案,只有不同的優先順序。
關鍵在於:我們是否清楚自己在為什麼而努力?是否能誠實面對自己的渴望,做出對得起內心的選擇?

希望我們都能懂得選擇一種更有意識、更有溫度的人生策略,伺機投資珍貴的「記憶股息」,每當回想起來時,都能再次感受到當時的幸福與滿足。

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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