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AI 下的冷思考!專家:零售業者別盲目追求新技術,在效率與客戶體驗中取得平衡

王志仁
2025-09-01
撰文 王志仁
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除了國內政治與美國關稅議題,AI 大概是最熱門的議題了。前一陣子才看到一個政府的補助案介紹,一個簡報至少出現十幾次的 AI,也看到很多行業,幾乎都在原有的服務名稱前加上 AI,才能凸顯該服務、商品、技術的厲害。

這麼火的議題,大家是應該要關注一下,免得哪一天發現自己的企業已經輸在起跑點。但是,在零售、電商相關產業,如果把過去十幾年流行的「大數據」相關名詞,全部換成 AI,大概就變成現在的流行語了。

說穿了,我也可以說 AI 是過去大數據的迭代更新版,因為核心都是數據,沒有數據,一切都萬萬不行。所以不管你的企業或服務想要運用大數據或是 AI,一切基礎都是數據的蒐集,這也是落實最困難的部分。

延伸閱讀:「每到新部門,我就是張白紙」由實體零售轉電商,台灣樂天市場 CEO 如何快速學習?

當然,在數位時代下,零售電商相關網站已經有大量數據,包含使用者瀏覽、消費行為、購買的數據,或是客服、退貨等數據,許多電商平台都是號稱運用數據在營銷。這當然不可否認,但有沒有真正達到成效呢?

無法流通的零售數據,就像盲人摸象

我認為目前做的還不足,因為在電商或零售領域,大數據或 AI 有一個很重要的目的:預測。希望數據運用能夠預測客人應該想買商品了,甚至知道客人想買洗髮精,所以推薦客人洗髮精,再更甚者,是預測到這個月的成交量。

有了預測,零售商可以事先備貨,就不會有缺貨,或是庫存過高的問題,能幫助改善供應鏈、降低成本,這些都是很理想的結果。

但事實上,大家的數據不會流通,所以每家企業獲得的數據都像是盲人摸象(除了 Google、Meta 等巨獸,他們獲得的數據量體更大),若是僅憑自身擁有的數據,想達到上述境界,其實還有非常長遠的一條路要走。

當然,不能因為目前的不夠成熟,就不去蒐集數據,數據需要即時性,另一方面也需要累積,才可以分析趨勢。比較務實的做法是,就有限的數據去進行有限的溝通,來提高轉換率,這就是過去這些年大家在做的事,雖然這部分其實規模愈大者愈有幫助,規模愈小愈無感。

舉例來說,假設因為數據的應用可以提升 1% 營收,對於一個月 100 億零售規模的企業,可以增加 1 億營收,這樣應該滿有感,但如果是一個月 1000 萬規模的零售業者,增加 10 萬業績,對它來說應該是無感的,因為其他商品因素,像是促銷因素等,這些影響都大於 10 萬的幫助。這是一個很務實的思考,中小企業必須深思,而不是隨熱門議題起舞。

AI 勢必能降低成本,但最終比的還是創意

至於實體零售業者,要應用 AI 遇到的挑戰,比線上零售更難,雖然可以運用影像辨識技術來分析實體客人的行為,但是若要合法取得可識別的個資,目前大部分還是運用電話號碼會員建檔、下載 App、加入 LINE OA 等方式,才能建立可識別的會員資料。

不過,一方面這樣取得會員資訊的代價不小,二方面取得後的會員資料,要能夠促進未來的訂單轉換,才會是比較好的投資。但目前往往只能推播廣告訊息,並未有看到非常好的成效。

然而,現在 AI 的範圍包山包海,也不光是上述數據的應用範圍,包含這 2 年特別熱門的生成式 AI,已經有一些 AI 技術能運用在數位素材的生成,甚至 AI 直播、銷售影片的生成等,雖然有些技術目前尚未完全成熟,但我相信一定會逐漸成熟,未來能夠降低企業生產這些數位內容的成本,對降低成本會有一定的效益。

延伸閱讀:估值達 80 億美元!解密 OnlyFans:全球 3 億人買單的成人平台如何養成?

但是,對於發展創意與競爭者競爭這件事,我相信人腦還是更重要,否則以後每家都用 AI 競爭,哪一家企業可以勝出,不是成語的自相矛盾嗎?

AI 是商業新技術未來的發展重點,企業當然要非常關注,但更要審慎評估應用的效率與時機,譬如聊天機器人已經普遍運用在客服系統,但現在客服機器人還是相當沒有人性,常常讓客戶鬼打牆,無法解決問題。所以必須關注技術的成熟,在效率與客戶體驗間取得平衡,不必盲目追求新技術。在適當的時間投入新技術的引進,創造企業有利的結果,取得客戶的滿意度,才是最重要的。

核稿編輯:林庭安

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
BMW

他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

BMW
身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
BMW

BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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