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拉高佣金,業務就會更厲害?凱洛格商學院:「誘因」不用一視同仁、要差別待遇

凱洛格商學院(Kellogg Insight)
2025-09-26
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在1990年代中期,擋風玻璃維修公司Safelite採取了一項大膽的措施:將員工的薪資制度從時薪制改為按績效給薪,也就是安裝愈多擋風玻璃就能賺愈多錢。這項改革帶來了驚人的成效:在實施的一年內,生產力提升了約44%。

「這是非常巨大的增幅,」凱洛管理學院(Kellogg School of Management)策略學副教授、績效誘因專家喬治.喬治亞迪斯(George Georgiadis)說道。

延伸閱讀:招募難,留才更難!企業平均花 60 天找人,逾 3 成新人待不滿半年

造成生產力激增的原因頗為複雜,有一半來自原有員工投入更多努力,另一半則來自Safelite吸引到的人才類型。喬治亞迪斯解釋:「效率最低的員工離開了,新進員工技能更好,產能也更好。」

Safelite的成功成為一個經濟學經典案例,證明績效制不僅能激勵現有員工,也能吸引更優秀的人才。

許多公司因此受到啟發,相信只要持續加碼獎勵措施,不管是獎金、佣金或股票期權,就能吸引最頂尖的人才,驅動生產力。實際上,許多追求快速成長的企業,包括Google與Netflix等科技巨頭都採用慷慨的誘因制度,希望吸引與留住優秀人才,並持續推高公司績效。

儘管許多企業採用,這套方法卻有一個關鍵盲點:它預設誘因愈高,招募到的員工就愈優秀,生產力也愈高。喬治亞迪斯與邁阿密大學的亨利克.卡斯楚–皮雷斯(Henrique Castro-Pires)做的研究,對這項假設提出挑戰。

他們的研究顯示,提高誘因並不一定能帶來更好的聘用結果,甚至有時還會適得其反。

薪資加碼的潛在負面效應:吸引更多低技能人才

卡斯楚–皮雷斯與喬治亞迪斯建立了一個數學模型,分析求職者如何回應誘因制度的變化。模型設定如下:一名雇主開出一份按績效給薪的職缺。

技能不一的潛在應徵者,會根據這份薪資制度與其他職缺相比的吸引力,決定是否應徵。每位應徵者都需通過篩選測驗,而高技能者通過的機率比低技能者高。雇主從通過測驗者中篩選,決定錄取誰,而被錄取的員工則會根據自己的意願決定工作投入程度。

一般認為,提高誘因會吸引更多高技能人才。然而,研究顯示,更高的獎勵往往會同時吸引更多高技能與低技能的應徵者。

實際上,依照產業或職位的市場不同,提高誘因有可能同時吸引到更多低技能勞工。因為高技能勞工通常比低技能勞工有更多、更好的工作選擇,因此在應徵者中較為稀缺。結果是,提高誘因反而無意中提高了低技能應徵者的比例,最終損害整體聘用品質。

「誘因加碼並不是選才的萬靈丹,」喬治亞迪斯表示。「某些情況下,它反而會帶來反效果。因此,企業必須積極思考,如何設計誘因制度,才能真正改善應徵者組成。」

提高佣金能吸引更厲害的業務嗎?也可能損害整體員工品質

以百貨公司員工為例,銷售人員依業績領取佣金,如果主管將佣金率從5%提高到7%,應該會激勵他們賣出更多產品。乍看之下,提高佣金似乎是吸引銷售人才的明確策略。畢竟,高技能銷售人員能賣得更多,能從高比例的佣金制度中獲得更多利益。

但現實更為複雜。當佣金提高後,這份工作對高技能與低技能人員都變得更有吸引力。雖然高技能應徵者確實能從中受益更多,但也可能會有更多低技能者因為更高的潛在收入而蜂擁而至。而如果潛在的低技能應徵者比高技能應徵者增加得更快(在業務的人力市場中並不罕見),那麼提高佣金最終反而可能導致公司錄取到更多低技能銷售人員,損害整體員工品質。

因此,「你必須有系統的思考,誘因制度是否會無意中吸引到更多低技能勞工,而不是認為更強的誘因一定能提升人才品質,」喬治亞迪斯指出。

設計讓高技能員工受益,而非一視同仁的誘因制度

雖然這套模型無法提供一體適用的解方,但它確實為想優化誘因制度的企業提供了實用指引。喬治亞迪斯建議,雇主應設計出對高技能員工特別有吸引力的誘因機制,而不是對所有人一視同仁。

「如果你只是調高整體薪資,所有人都受惠,來應徵的人會來自各個層次,」他表示。「但如果你調整誘因的方式,讓高技能員工明顯受益,而低技能員工不會因此占到便宜,就能改善選才結果,吸引更多高品質人才。」

當然,要達成這種平衡並不容易。雇主往往不清楚應徵者的其他職涯選項、實際能力或個人偏好。為此,卡斯楚–皮雷斯與喬治亞迪斯提出了一個簡單的方法,讓企業至少能判斷自己的誘因機制是否有助於改善選才品質。

雇主需在調整誘因前後追蹤2個簡單指標:應徵者總數與未通過篩選的人數。如果應徵者總數的增加比例,高於落選者的增加比例,代表選才效果正在改善,也就是更多高技能人才成功通過篩選。

此外,研究人員還設計了一套2階段測試,協助企業找出最合適的誘因設計。首先,雇主在正式聘用前,先小幅調整誘因制度,觀察這項變動對應徵者總數與篩選落選者數量的影響。透過這項實驗,可以判斷哪些誘因調整有助於提升選才品質。

延伸閱讀:如何吸引全球化人才?麥肯錫:台灣企業應從4大領域,建立國際級的文化與管理制度

接著,在員工入職後,再進行第二次誘因調整,觀察這次改動對員工生產力的影響。綜合這2階段的數據,企業就能找出最適合自身狀況的誘因制度。

「理論上,可能存在無窮多種情境可供考量,」喬治亞迪斯說。「但我們的一項關鍵發現指出,在某些假設下,只需這2項簡單的測試數據,就足以引導雇主設計出最佳誘因制度。」

「誘因加碼並不是選才的萬靈丹。」— 喬治.喬治亞迪斯(George Georgiadis)

(本文初稿由AI翻譯,審定|張玉琦)

原文為How Higher Pay Incentives Can Backfire,本文先前刊登於 Kellogg Insight,獲得凱洛格商學院授權刊登。原文連結:https://insight.kellogg.northwestern.edu/article/how-higher-pay-incentives-can-backfire

專題教授
喬治・喬治亞迪斯(George Georgiadis)凱洛管理學院策略學副教授
關於作者
亞伯拉罕・金(Abraham Kim)凱洛格洞察(Kellogg Insight)資深研究編輯
關於研究
亨利克・卡斯楚–皮雷斯(Henrique Castro-Pires)與喬治.喬治亞迪斯(George Georgiadis),2025年,《誘因與選才》(Incentives and Selection),工作論文(Working paper)(編註:指未正式發表的初稿)。

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經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
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進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
經理人

高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

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Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
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專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
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[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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