2025 年高鐵年終獎金曝光，總獎金高達 7 個月再創歷史新高！高鐵薪水待遇如何？服勤員、站務員工作內容是什麼？加班費怎麼算？《比薪水》獨家整理高鐵薪資結構、工作心得、福利制度，幫你了解台灣高鐵的工作環境，在甄選前做足準備。
高鐵工作穩定、福利完整，年終總獎金 7 個月創新高
高鐵公司推動「總獎金制度化」，去年延續這項政策，員工年終獎金可領 3.4 個月，預計 2 月 6 日發放；績效獎金平均 3.4 個月，預計 6 月 30 日發放；營運激勵獎金 1.2 萬元於 1 月 2 日發放完畢，換算約 0.2 個月。整體總獎金高達 7 個月，創下歷年新高。
高鐵董事長史哲在內部信中提到，2026 年是台灣高鐵關鍵年，即將迎來通車營運 20 週年，並推動「高鐵 2.0」計畫。高鐵年終獎金制度化後，員工薪資透明，不少求職者好奇高鐵服勤員、站務員等職缺的薪水和工作內容。
根據《比薪水》資料庫，高鐵平均工時 8.5 小時，工作節奏穩定，福利完整。
員工普遍認為，高鐵適合追求穩定工作、重視生活品質的人。高鐵的加班費優於《勞動基準法》、國定假日出勤薪資優渥，是吸引人才的重要因素。
高鐵工作環境單純，但升遷機會相對有限，調薪幅度也不大。適合想要穩定、不喜歡換工作的求職者。因為訓練扎實，也適合剛畢業就進來歷練的新鮮人。
高鐵薪資結構
《比薪水》資料庫統計，高鐵平均月薪 42,792 元、中位數 40,000 元，平均年薪 601,833 元、中位數 631,500 元。薪資結構如下：
- 月薪 12 個月
- 年終獎金（平均 77,500 元、中位數 90,000 元）
- 員工分紅（平均 68,000 元、中位數 60,000 元）
- 績效獎金（依部門而定）
高鐵平均年薪約為 14 個月，表現優秀的部門可領更高獎金。員工普遍認為薪水穩定、福利完整，工作生活平衡。
高鐵服勤員薪水、工作內容
根據《比薪水》資料庫，高鐵服勤員底薪 35,000 元起，輪班津貼 175 元／天，晚班過 24:00 打卡為 275 元／天。雙週加班費換算時薪為［（底薪+輪班津貼）÷30÷8］×2，國定假日出勤一天額外多近 4,000 元。
服勤員入職後，會到桃園站旁的運務中心受訓，第一週為新人訓練，接著專業訓練約 2 個月，之後開始上車實習。試用期三個月，建議與同梯培養好感情，遇到問題能互相討論。
平均工時 8 小時，想賺更多可換長時數的班。特休半年給三天，一年七天，符合勞基法規定。員工認為高鐵服勤員工作穩定，適合想好好存錢的人。
高鐵站務員薪水、工作內容
《比薪水》資料庫顯示，高鐵站務員底薪 38,000 元起，另有運務津貼約 3,500 元／月。
站務員每日工時 8 小時，部分班型需上到 10 小時。超過 8 小時的加班費約為時薪 2 倍。站務員可與同事換班，選擇 8 小時短班或 10 小時長班。因為加班費優於勞基法，不少員工喜歡上長班。特休與勞基法相同，國定假日可依法休假或選擇上班領加班費。
高鐵站務員工作內容包括售票、旅客服務、車站維護等，會遇到各式各樣的顧客，是鍛鍊 EQ 的好地方。高鐵站務員適合喜歡穩定、不喜歡將工作帶回家，想做到退休的求職者。不過升遷較難，薪水調整幅度有限，近年每年調薪約 800-2,000 元。
高鐵年終獎金制度化，適合追求穩定的工作者
高鐵年終獎金制度化後，員工薪資待遇更透明，總獎金高達 7 個月創新高。
高鐵服勤員薪水 35,000 元起、站務員薪水 38,000 元起，加班費優於勞基法，福利完整，適合追求生活品質、想要「養老」的求職者。《比薪水》建議，入職前先了解工作內容、班表型態、調薪制度，評估是否適合自己。
（本文出自比薪水）
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