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侯俊偉 攝影

600 萬人消費能製造多少發票?3 轉化關鍵,看麻布數據如何讓資料變黃金

2022-03-09 採訪.撰文 林庭安
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你習慣用手機載具,還是拿實體發票呢?自從 2010 年財政部全面推行電子發票後,也帶動業者開發發票 App,可掃描、對獎等。

麻布數據科技(下稱麻布)旗下的「發票存摺」,2017 年 9 月才加入市場,身為後進者,在不到1年就達到市占第一。目前擁有近 600 萬用戶,相當於台灣每 4 人就有 1 人使用。去年 10 月更獲得網家(PChome)及中國信託創投的投資,究竟麻布代表了什麼樣的數據利器?

延伸閱讀:看著錢包失血卻不救它?3 款記帳 App,新的一年存錢更簡單

爬蟲「抓」出關鍵痛點,5 年累積近 600 萬用戶

執行長陳振榮回憶,當時市面上超過百萬下載量的發票 App 很多,為了找出使用者真正的痛點,他們在開發前先用爬蟲掃了其他 App 的評論。從中歸納出使用者行為:常掃紙本發票對獎、2 個月的發票量大多是 30~60 張;再透過使用者訪談得知,只要對獎過程中掃描過慢、跳出式廣告干擾而停頓 3 次,他們就會刪除 App。釐清使用者對 App 的關鍵要求後,把開發目標設定在「1 分鐘對完 60 張發票」,讓發票對獎更快、更精準。

另外,儲存發票的載具,也分為共通性、非共通性 2 種,前者為財政部核准的手機條碼,可以直接存進 App;後者則是悠遊卡、信用卡、各式會員卡及公用事業載具等,必須「歸戶」,中獎才會通知。水電發票更是每期帳單的載具號碼都不同,必須每期手動輸入號碼歸戶。為了降低對獎的麻煩,他們開發幫使用者自動歸戶的功能。

針對使用者痛點優化 App 體驗,是發票存摺能快速累積用戶的原因,但捨棄蓋版廣告的變現模式,卻也讓他們遲遲無法獲利。直到 2021 年,麻布才確立出分析市場趨勢、協助品牌提升銷售等「數據顧問」商業模式。

從消費軌跡找到促購因素,提高回頭率

「數據是最精準、最能夠效率化解決問題的資產,」陳振榮表示,目前他們累積超過 15 億筆交易資料,去識別化之後就能提供市場調查資訊、解決跟銷售有關的問題。舉例來說,曾有 FMCG 品牌的客戶發現疫情間營收大幅成長,想知道是不是產業不受疫情影響。結果把數據攤開來看,疫情嚴重的月分營收下滑;不嚴重的月分成長了近 50%,代表疫情仍有影響。

接著客戶又想知道,假設隔年營收目標要翻倍,該開發新商品,還是投資新通路?進一步分析不同通路的銷量,發現 A、B 超商的人流、購買人次都差不多,但 A 的銷量卻比 B 高很多,「為什麼 A 會賣比較好?」結果是因為做了「加價購」促銷。

為了釐清「加價購」對使用者的意義,他們把所有產品線數據拉出來,按照使用者購買的時間排列,發現消費者通常第一次買原味,第二次才嘗試其他口味,且顧客的流失率(不再回購的比例)也集中在第二次。由於該產品口味共有 6 種,他們推論消費者第二次回購都是為了嘗試新口味,假設口味沒有記憶點,就不會再購買;有記憶點就會再回購。

找到流失癥結後,客戶把 A 的方案改成一次會購入多組的折扣,讓消費者嘗試更多口味;也在 B 超商啟動加價購方案,又讓銷量飆漲。

目前,2B 端客戶涵蓋電商、通路、藥妝等產業,發票存摺終於開始貢獻營收。然而,陳振榮卻說,剛開始「超痛苦,一個結案報告修了 20 次。」

兩者的衝突在於思維,過去客戶跟市調公司合作,有分析師解讀數據;而數據原生的麻布,一開始直接把數據給客戶,告訴他們哪些地方有變異性、要從哪裡找問題,但「客戶其實不會解讀,他們的反應是不知道可以拿數據來做什麼。」

延伸閱讀:用數據分析來說話,更能服人!資料分析師的 2 個技巧,偷學起來

數據公司跟網路產業很像,看到異常就會不斷做測試、找出問題,「我們會保留許多可能性,不會隨便下結論」,後來,陳振榮從市調公司挖來資料分析師,用顧客熟悉的方式幫他們解讀數據,商業模式成功跑起來,不只貢獻營收,也在去年單月損益兩平。

解讀數據 3 心法

1.看到數據有變異性,就要不斷做 A/B test 找出原因。
2.在數據中看到行為,如果能對應出使用者,就能發問卷驗證數據。
3.保留許多可能性,不斷測試、驗證,再下結論。

麻布數據科技執行長 陳振榮

1976 年生,台大機械工程研究所畢業。曾任職於華碩與鴻準精密,2008 年創辦 EZprice 比價網,2017 年開發發票存摺,2018 年收購麻布記帳,現為麻布數據科技執行長。

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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