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大擔憂時代來了:當職場風聲鶴唳、企業吹起裁員潮,員工如何「安靜反撲」?

2022-12-06 數位時代 王珮羽
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整個 11 月,科技職場風聲鶴唳,光美國就有 76,835 人被裁員。在這個經濟萎靡、加上新觀念的交叉來襲之下,許多職場關鍵字誕生了 ── 先是「安靜離職」(Quiet quitting)、再來是「安靜藏私」(Quiet constraint),現在又有一股新潮流掀起,緩解員工的不安:「職涯緩衝」(Career cushioning)。

Meta、亞馬遜(Amazon)、推特(Twitter)裁員成為了這幾個月來的頭條新聞,加上經濟普遍不景氣,生活成本提升,愈來愈多人開始擔憂,甚至準備「B 計劃」,唯恐下一個被裁員的就是自己。

延伸閱讀:快速離職潮強襲!哪些產業、職員不再安靜,而是直接、快速地提離職?三圖解析

而這時就是「職涯緩衝」概念的出現:準備替代方案,更新自己的履歷和 LinkedIn 個人資料,同時建立人際管道,開始培養新的技能,為新的機會做準備。

「職涯緩衝」時代來了!為可能的風暴做準備,怕下一個被裁的是自己

全球組織諮詢公司光輝國際(Korn Ferry)高級客戶合夥人馬克.羅亞爾(Mark Royal)表示,「這有點像『大風吹』遊戲,員工不希望音樂停止時,因沒有『位子』而被抓到。」因此,雖然很有可能下一個被迫離職的就是自己,但員工還是希望能盡快找到下一份工作。

延伸閱讀:員工安靜辭職、主管安靜解雇!這世界怎麼了?

這種趨勢並不一定包括「積極的尋找新工作」,而是專注在建立自己的價值,讓自己更容易被記住。除了解釋你的工作公司和內容之外,還要讓人們知道你能做什麼,以及你帶來的價值是值得的。

但專家也表示,進行「職涯緩衝」的動機,也可能是想尋找更符合自己價值觀的職位。領導力培訓機構 Next Pivot Point 執行長朱莉.克拉茨(Julie Kratz)就表示,「我認為這是因為,這些人在工作場所沒有歸屬感,或是沒有找到自己工作的意義。」

領導者注意!員工「職涯緩衝」的同時,也可能「安靜離職」

「職涯緩衝」跟「安靜離職」可能會很相似,後者指的是「僅完成工作最低需求」的工作態度,而 「職涯緩衝」的員工也可能會犧牲在原有工作崗位的付出和表現。職場專家認為,為了讓員工保持專注,公司應該盡可能讓裁員相關的資訊透明。

「在缺乏資訊的情況下,人會充滿恐懼,」克拉茨說,「如果你要裁員,必須清楚你對裁員的期望是多少,如果沒有,就平息那些恐懼,尤其是在假期前,這樣才能留住你的人才。」

公司領導者應該採取措施,確保重要的員工能留下。克拉茨指出,「領導人可以做出一些行動來建立信心,讓職員相信公司正在採取正確的行動,應對未來的挑戰,並為整個組織創造一個充滿希望的前景。」

如果前景不明,公司管理單位也應該承認,並想方設法讓留下來的員工在重組中獲益。「雖然『安靜離職』還未大規模流行,『職涯緩衝』也還沒有廣泛傳開,但 領導者或管理者應該認真對待這個信號,並思考他們可以透過關注一些核心參與、潛在因素,以及這些因素是怎麼發展的,來應對任何可能的離職。

對於可能從事職涯緩衝的員工,不要忘記最好的選擇可能是也做好現有的工作。「 當你在製定 B 計劃時,不要忘記保持 A 計劃,並努力提升你的價值, 」克拉茨建議員工還是要好好處理眼前的工作,才能展現價值並使自己難以被剔除或取代。

資料來源 / CNBCForbesFortune;本文出自數位時代

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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