運用 AI 省下 1 萬 4000 個小時！IBM 人資團隊怎麼善用 AI 縮短招聘、內訓的費工流程？|經理人

運用 AI 省下 1 萬 4000 個小時！IBM 人資團隊怎麼善用 AI 縮短招聘、內訓的費工流程？

IBM 人資團隊運用 AI，縮短工作時間，釋放出大量人力

《Fortune》報導，科技巨頭 IBM 將自家開發的 watsonx 應用在內部人資團隊中，人資長拉莫里克斯（Nickle LaMoreaux）表示：「AI 將員工從繁瑣的後台管理工作中解放，使他們能夠執行需要人工接觸、更細緻的工作。」

舉例來說，AI 可以做到直接生成如求職網上的徵才資訊、工作說明書，並安排面試、人才庫比對；新人到職之後，也可以派出「AI 聊天機器人」，告訴新進員工有哪些新人須知、入職後需要進修哪些課程等。

在管理在職員工方面，員工也可以透過「AskHR」員工福利虛擬助理，根據自身的任期、職位等資訊，請 AI 協助確認剩下的假期時數，不必事事都問人資；IBM 在績效評估過程中也使用 AI 幫忙，確定哪些員工有資格獲得加薪或晉升。

拉莫里克斯指出，AI 透過數據進行繁瑣的篩選工作，包括過去的績效評級、技能、員工是否接受了最新的培訓以及他們的工作年限等，並將建議發送給經理進行交叉檢查。經理可以詢問 AI 為什麼某員工不在名單上，AI 可能會回應該員工尚未滿足認證要求，並提供即將舉行的認證考試的日期，讓主管提醒下屬，以免錯過晉升機會。

「IBM 的人力資源部門在過去 18 個月中透過自動化系統總共節省了近 1 萬 2000 個小時，」拉莫里克斯說，「節省下來的時間，讓人資可以投注更多心力指導員工如何改善職涯發展。」

AI 將有助於企業的「多元徵才」、促進個人化職涯發展

在當今的企業組織中，多元化、公平性和包容性（DEI）已是企業經營的重要要素之一，而要做到這點，人才招募是極其重要的環節。

人才招聘諮詢公司 Taplow Group 報告指出，人資部門運用 AI 技術，有機會可以消除人類的偏見，改變招募流程。「AI 驅動的徵才工具，可以在沒有性別、種族、個人特徵的偏見下篩選履歷，有可能帶來更公平的招聘結果，還可能發現在傳統招募流程中容易被忽視的優秀人才，擴大人才庫。」

此外，將人工智慧與個人化學習平台結合，也更能滿足員工的個人進修、學習的需求。該研究稱：「AI 平台可識別知識差距，並根據員工的職業抱負和優勢推薦培訓計劃，確保員工公平地獲得成長機會。」

像是 IBM 導入的 AI 人資系統，會偵測員工的技能、為每位員工貼上標籤、現在有哪些專案，幫助人資主管做人才部署，如果員工想尋找可提供教育訓練的導師，系統也會針對員工想增進的技能，配對出全球分公司裡合適的導師。

拉莫里克斯表示，隨著 AI 應用愈來愈普及，企業在各個職能部門中都會評估求職者是否能夠與人工智慧和大型語言模型一起工作、提出正確的問題、為其領域設計人工智慧流程、收集正確的分析並理解他們的能力。所以無論你工作的部門目前是否是企業重點投資導入 AI 的部門，學習與 AI 共處已是全人類未來必修的課題。

駕馭生活的「超載」與「釋放」！深藏跑車魂的五人座 SUV，如何呼應頂尖精英的前瞻思維？

2026-06-23 經理人 x 保時捷

於商場的賽道上，高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量，而非時間》所指出的核心觀點：頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」，更是高效的「能量管理」。時間是有限的，但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題！頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波，經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者，回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而，當所有角色都拿了滿分，是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我？

過去，車壇總認為休旅車與跑車是個單選題，讓經理人在挑選座駕時，往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨，彷彿追求了生活，就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言，人生不該是一場不斷退讓的過程，卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質，不是在多個目標中面對犧牲，而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口，保時捷以其領先車壇的前瞻思維，給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV，保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中，證明高效的決策能同時極大化多重價值，日常通勤與對速度的渴望，本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作，正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者，所量身打造的車型：Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光，贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波，高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言，座駕早已不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能，以極致性能表現與跑車化底盤調校，正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間，每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現，都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情，將高壓轉化為釋放。

從容掌控，更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局，流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯，高階主管只需透過指尖的須臾切換，就能在商務接待、家人相處的舒適模式，與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌，精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

Porsche_2.jpg
從商務通勤到獨處時光，Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具，而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

經理人

進階感官的樂趣指標，保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標，那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎，更提升對性能表現的敏銳度，是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者，注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力，而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境，更能以進階的身手，呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出，可將內心深處的挑戰渴望，轉化為實質的貼背快感。踩下油門，透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞，Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速，極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

Porsche_3.jpg
Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策，快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

經理人

卓越的領導力更講求「剛柔並濟」，Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統，並將車身高度降低10mm，賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權，更結合保時捷主動式懸載調整系統（PASM）與保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus），大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待，依然能維持優雅平穩，完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現，正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求，延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡，Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力，為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。