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跨海招募被誤認求職詐騙!群創如何吸引東南亞人才赴台就業?

2024-09-05 採訪.撰文 簡鈺璇
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1111 人力銀行的「科技業缺工缺才現況調查」指出,有 96% 企業在 2024 年下半年有徵才計畫,但都面臨招募困境,就連台灣面板雙雄之一群創光電也深受其擾。

隨著中國面板業崛起,面板產品價格下滑,台灣面板業積極轉型,群創光電從傳統的電視、電腦顯示器領域,逐步拓展車用顯示器模組、X 光感測器,甚至進軍半導體領域。多元發展、轉型拚第二、第三條曲線的同時,人才是群創的一大難題。人力資源處處長張仁勇表示,2010 年電子業的招募不成問題,但疫情後,科技產品需求拉高,找人才變得很困難。他強調,以前缺工是缺產線的「人力」,現在缺的是「人才」,也就是技術研發工程師。

理工畢業生腰斬、與半導體龍頭競爭人才,首度大規模跨海招募

從供給面來看,2004 年台灣有 13~15 萬 STEM(科學 science、科技 technology、工程 engineering、數學 math)畢業生,2030 年只剩 7~8 萬人,等於是腰斬。張仁勇解釋,群創現階段需要的是軟體人才,但台灣過往以培養硬體人才為主。不只人才技術供需對不上,再加上近年群創發展新的封裝技術時,還需要跟半導體龍頭業者競爭人才,招募難度又更高。

應對轉型的人才需求,群創積極開拓「非典型招募管道」。張仁勇表示,除了傳統常用的校園、人力銀行刊登廣告徵才,群創延攬半導體業的中高齡退休人才,提供他們一周上班 3 天的彈性工作方案。2024 年更發起「海外人才落地計畫」,預計招募 100 位海外員工,是群創首度大規模招募海外員工的計畫。目前群創內部的外國工程師(非持有台灣護照)接近 200 位,會透過一般招募、在台的僑生,或其他公司轉職而來。

但這次招募計畫是跨出台灣人才市場,直接到海外招募,鎖定軟體開發和製程整合人才,「我們發現如果不及早面向海外人才,擴大招募管道,我們真的會找不到人!」

1111 人力銀行高階獵才中心總經理林奇葳表示,海外招募是門檻相對高的策略,企業必須在海外有知名度、薪資福利也要跟得上國際水準。根據 1111 人力銀行的「科技業缺工缺才現況調查」,僅有 10% 企業以招募國際人才緩解缺工狀況,大多數仍以擴大徵才科系(40%)、強化產學合作(34%)、下修學歷門檻(29%)為主。不過,林奇葳認為,隨著少子化問題加劇,以及政府鼓勵僑生留台就業,招募國際人才將逐漸成為企業選項。

延伸閱讀:開不出高薪,人才不想來!中小企業想推數位轉型,還有哪些辦法?

陌生開發東南亞人才市場!品牌知名度不足如何吸引人才?

群創鎖定東南亞作為海外人才招募第一站,但他們其實在東南亞沒有廠房,等於是陌生開發一個人才市場。張仁勇分析,東南亞地區華人多,相對熟悉台灣文化和語言,而且台灣企業的薪資在該地具有競爭力。為了集中資源,群創人資團隊從 2022 年開始研究,比較印尼、越南、馬來西亞、菲律賓的人才條件,決定先進軍馬來西亞市場。

馬來西亞在 3 個方面符合群創需求,一是文化契合度高,馬來西亞人口中有 1/4 華人;二是科技業人才比例高,馬來西亞有 30% 的 GDP 貢獻來自電子業,台灣也有半導體業在馬來西亞設廠;三是台灣就業市場在薪資、福利上,對馬來西亞員工有吸引力。

2023 年,群創先找馬來西亞當地的人力仲介協力招募人才,但「剛開始效果很不好,因為我們搞錯馬來西亞的徵才季,以為各地都跟台灣一樣是 6 月畢業,學生在上半年找工作,但馬來西亞恰好在下半年。」張仁勇坦言,群創在馬來西亞品牌力不夠,需要花費許多時間跟在地求職者說明。

群創旗下負責車用產品開發 CarUX 工程師陳建升,就是 2023 年透過該管道投遞履歷進入群創的馬來西亞同仁。陳建升說:「那時候柬埔寨求職詐騙很多,跟家人說要到台灣工作,家人還說小心求職詐騙,因為他們不認識群創。」他之所以認識群創,是曾經從事面板領域相關工作,而群創打動他的原因是「薪資待遇不錯」,再加上他嚮往海外工作的職涯。除了比當地更優渥的薪資,群創也提供機票、電信和交通費用補貼,更會協助安排住宿,降低海外人才來台的門檻。

第一年透過外部仲介了解當地招募情況後,2024 年群創直接派內部同仁參與在地的招募活動,像是 8 月就到吉隆坡參加大型就業博覽會設攤位。張仁勇透露,台灣只有 2 家企業參加,群創是其中一家,目的是藉由大型活動來提升品牌曝光度。此外,他們也透過 LinkedIn 宣傳招募資訊,並定期舉辦線上招募會,吸引更多人才。

同時,群創的暑期實習也在 2024 年開放台灣的國際生參加,以今年來說,17 位實習工程師中,就有 2 位國際生,希望各單位逐步將海外人才列為公司的招募選項。

解決生活與工作的「痛點」,讓團隊逐步適應跨文化職場模式

張仁勇認為,海外人才聘雇應該循序漸進,讓台灣團隊逐步適應跨文化的工作方式。因此,剛開始海外人才的招募門檻比較嚴苛,希望求職者具備基本中、英文能力,確保團隊溝通無虞。

群創也為每位新人安排導師(mentor),幫助他們適應工作環境。 CarUX 主管藍紹民表示,群創會先將各部門新人 3 個月、半年、1 年的學習任務列出來,然後透過 mentor 帶領,逐步完成這些任務。陳建升的 mentor、 CarUX 工程師潘昱廷認為,其實東南亞同仁比較需要生活面的照顧,剛開始他會買水果到宿舍給他、教他騎摩托車,介紹公司附近的商圈、餐廳等。

延伸閱讀:找海外工作,哪裡機會多、哪種產業有需求?從 5 年海外職缺看趨勢
群創旗下負責車用產品的子公司群豐駿科技(CarUX)東南亞同仁與台灣團隊合照。
群創以有競爭力的薪資條件,提供海外人才住宿、交通補貼,吸引優異人才加入。圖為群創旗下負責車用產品開發 CarUX 東南亞同仁與台灣團隊合照。
林韋言

張仁勇表示,考量群創未來會增加非典型雇用比例,人才多元性提高,營造多元、公平、包容(DEI)職場環境日益重要。以前公司可能以男性職員為主,近年外國同仁、退休再就業的銀髮族、女性工程師等占比提高,再加上群創在身障者雇用比例長期超過政府標準,公司必須讓各種樣貌的員工都有舞台發揮。

2022 年群創成立「樂齡發展部」,關注 45 歲以上同仁的身心健康,2024 年他們將樂齡發展部整合為 DEI 推動小組。張仁勇坦言,剛開始推 DEI 時,也不知道做什麼,所以就從「解決痛點」出發,例如:在推動跨文化共融時,人資同仁實際訪談產線上的外籍移工,了解他們在職場上遇到哪些無禮、不受尊重行為。

「印象很深刻是,移工對於領班叫他們『go home』感到很不舒服,以為領班叫他們明天不要來上班。」人資團隊進一步了解領班的說法,才發現領班是希望移工早點回家休息、不要加班,但因為對語言掌握不夠精準,而造成誤解。

後來,群創就在內部開設中文班、英文班,協助同仁克服跨文化職場的語言門檻。張仁勇表示,以解決問題為導向,員工會比較有感。語言只是推動 DEI 職場的一小步,未來會持續訪談海外同仁,推進不同議題。期盼在多元共融的職場下,提升員工體驗,讓多元人才都能長長久久留下來。

核稿編輯:林庭安

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駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

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從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
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[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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