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滙聚智能販賣機(公司官網截圖)

自動販賣機也能買到築間火鍋、龍涎居雞湯!餐飲業的新藍海來了?

2024-07-26 採訪.撰文 王毓茹
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半夜肚子餓想吃熱騰騰的食物,除了點外送,還有什麼選擇?現在自動販賣機也買得到鹹酥雞、港點和火鍋。

滙聚智能販賣機和開丼、築間火鍋、龍涎居雞湯等餐飲業者合作,提供熱食選項,獲得台積電等科技大廠青睞,現正洽談進駐高鐵和桃園機場等大眾運輸站點。另一方面,主打生乳捲的亞尼克也宣布擴大 YTM 二代販賣機駐點。

免除傳統人力服務、運用自動販賣機提供熱食,這會是餐飲業的新藍海嗎?滙聚智能販賣機董事長廖振宇表示,對消費者來說,這提供了用餐的新選項,而且更方便迅速,還不限時段;對業者來說,自動販賣機可以解決少子化帶來的缺工、人力成本上升問題,相當看好未來發展。

延伸閱讀:機器人送餐正夯!為何有些餐廳使用大獲好評,有的卻選擇停用?

自動販賣機買得到夜市小吃,成為台積電的神隊友

廖振宇 26 日在「2024 AI TAIWAN 未來商務展」論壇上提到,只要觀察近年餐飲業趨勢就會發現,物價、人力成本逐年提升,代表毛利率將不斷減少。「加上台灣這 30 年來少子化,大學畢業生也會減少一半,你要怎麼解決缺工問題?」他認為,餐飲業面臨缺工難題,正好成為自動販賣機崛起的絕佳時機。

於是他結合過去經營夜市攤位的經驗,投入自動販賣機市場,強調打破傳統自動販賣機大多只賣冷飲和乾糧的慣例,不只要開賣熱騰騰的熟食,還要挑選顧客會喜歡的美味,因此決定推出更豐富的餐點,像是日式丼飯、雞湯和火鍋等,「一開始找食品供應商合作,大家都會問,這真的能賣嗎?」

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滙聚智能販賣機_董事長廖振宇
未來商務展(直播畫面截圖)

廖振宇表示,加熱技術是關鍵。於是和工研院及台大等院校合作進行研發,從冷凍、自動化傳輸設備到微波功率,每一個環節都是學問,目的是讓食物控溫,保留美味。技術到位後,下一步是產品。他找來龍涎居、開丼和築間等知名餐飲品牌,透過自動販賣機主打 24 小時供餐,成功獲得台積電等科技大廠的青睞。「台積電說我們是他們的『神救援』,因為不斷擴廠,員工 24 小時輪班,販賣機剛好能解決不限時段供餐問題。」除了科技廠,熱食自動販賣機目前也已進駐台北市立木柵動物園、天文館和部分大學校園,接下來打算擴展至高鐵和桃園機場等大眾運輸站點。

廖振宇指出,在 AI 技術助攻下,未來自動販賣機還可能提供語音客服:在自動販賣機螢幕上出現一個虛擬店員,消費者可以直接用語音點餐。「再透過深度學習,了解每個客人的問題,這樣 AI 就能做到點餐、客服和互動,提升顧客體驗度。」

亞尼克發現自動販賣機另一個好處:擴散品牌效益

國內另一家開創自動販賣機新用途的廠商,就是亞尼克。早在 2018 年,亞尼克就在台北捷運 54 個站點,投下 6000 萬資金設立 YTM 自動販賣機。「我們當初從品牌角度思考,台北捷運每天有 200 萬人流量,是個好機會。」

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亞尼克菓子工房_創辦人暨董事長吳宗恩
未來商務展(直播畫面截圖)

亞尼克菓子工房創辦人暨董事長吳宗恩笑說,投資自動販賣機不是自己預測到市場趨勢,而是「陰錯陽差」。起初只是公司從市場調查發現,客人反應亞尼克門市太少,購買不易,看中北捷的人流量,想提高顧客觸及率。他坦言,「廣告效益比銷售大,一開始也有成本壓力。」

沒想到,一場疫情讓零接觸與缺工議題浮現,也讓他有了信心,繼續投資二代機。吳宗恩指出,二代機採玻璃櫥窗的設計、除了增加銷售生乳捲外的品類,提升機台穩定度,並新增多元支付,提供 24 小時服務。經過改革,也大幅提升使用率。目前二代機已進駐北捷 51 站,目標三年內擴大到 108 台。

延伸閱讀:亞尼克面臨倒閉潮?董事長親上火線說明:缺工影響,部分門市 2 年招不到店長!

「原本 YTM 販賣機不是亞尼克主力營收,如今已經看到未來發展趨勢,所以今年重點投資,預計可以占營收 10%~20%。」

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

BMW
從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
BMW

對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

BMW
陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
BMW

陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

BMW
面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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