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想躺平的時候,何必起來?讓壞心情停止膨脹的小祕密:放任自己消極

2024-05-02 Poche
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有時看到「自己取悅自己」這樣積極的言論,會覺得「我做不到……」而感到沮喪。只要想成你已經很累了就可以了。
看到有人「花一年的時間就變好了!」,會覺得「我還是老樣子……」而難過。
看到有人「靠這樣的方法恢復精神了!」,會覺得「為什麼我做不到」而痛苦。
其實只要想,是每個人受傷的程度不一樣就可以了。

延伸閱讀:你被為難了嗎?不幸變成主管的眼中釘,問題可能不只出在考績

「要變得更積極才行!」為此而努力的人越來越多,但一輩子都活得很積極是不容易的事。
就像我們能夠感受冷熱變化,卻無法只感受冷或熱。若刻意不去感受其中一方,另一方的感受度也會變得遲鈍。
為了變得積極而去勉強壓抑「消極」,結果就是難以感受積極的情緒。每天的樂趣變少,到頭來覺得活得很累。

假設你產生了「討厭」的情緒。
「討厭是不好的事,我要積極正面地思考!」,乍看是很積極的想法,其實是在否定自己的感受。就像是用「不行!」去否定覺得討厭的自己,指責自己要用別種想法思考事情。
越來越多人在無意識的狀態下不斷累積自我否定,結果非但無法變得積極,還只會讓消極情緒持續膨脹,覺得活得很累。

不必為了變得積極,過度壓抑消極

用「不行!」去否定自己的意見,你的心情就會變得積極嗎?
與其這樣,認同自己的意見,應該更能讓你的心情變得積極吧?
產生「討厭」這種負面的情緒時,請先試著接受它。
比起勉強自己用積極的心情思考,「為什麼覺得討厭?」、「啊 —— 是因為這個理由覺得討厭呀」、「怪不得會覺得討厭呢」,像這樣重複自問自答,接受自己的意見,消極的情緒就會消失。
認同自己的意見,消極的情緒就會轉為積極的情緒。

我不是想告訴各位「不變得積極也沒關係」、「不需要積極」。
我想說的是,不必為了變得積極,過度壓抑消極。

不過,有些人對於積極的言論會感到棘手,那也沒關係。
知道自己「對於積極的言論很棘手」的話,刻意避開就可以了。與其去看令自己感到難受的積極言論而心情低落,不去看才是明智之舉。
就算是金玉良言,也未必適合所有人。
沮喪低落或感到疲累的時候,有些事「不做也沒關係」,每個人都有「不做比較好的事」。

延伸閱讀:一想到聚會就覺得好累、好想逃?做好 3 個心理建設,尬聊其實沒那麼難

看到積極的言論,勉強自己打起精神,就像是在感冒發燒、全身無力的狀態下,還想著「這樣下去不行,必須增強體力……」,勉強自己去健身房做運動,搞得自己又累又辛苦,沒什麼好處。
正因為我們處於網路資訊發達的時代,更要正視自己「想看」或「不想看」的心情,慎選適合自己的資訊。

(本文出自《從今以後,我只為自己呼吸》,平安文化)

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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