多家外媒指出台積電已派高層赴德勘查，有意在德國設廠。繼美、日之後，德國為何吸引台積電？為何 28 奈米如此重要？落腳德國有何好處？
電池概念股一次看！電動車市場可期，動車零件主要有電池、電子控制、馬達，其中正負極材料台灣６供應鏈廠商受惠：美琪瑪、康普、立凱-KY、中碳、聚合、明基材
由於電子產品和晶片需求下滑，美光上季營收幾乎腰斬並且由盈轉虧，本季財測也不如市場預期，並宣布 2023 年裁員約 10%，盤後股價應聲下挫逾 2%。
台積電總裁魏哲家在玉山科技協會舉辦的論壇上，針對「去台化」、「掏空台灣」等近日熱門討論話題，加以反駁和解釋。他說了些哪些重點？
裕隆執行長嚴陳莉蓮從先生嚴凱泰手中接棒 4 年，今年繳出首張成績單：納智捷首款電動車 n7 預售爆單，MG 也獲得市場青睞。她如何帶裕隆找回昔日榮光？
「台積電派了 500 位工程師去美國新廠，但在台灣有五萬多位工程師。」董事長劉德音認為，台灣半導體不存在人才外流的問題，反而擔心年輕工程師太少歷練。
台積電宣布啟動亞利桑那州晶圓廠二期工程，並將導入３奈米製程；一期廠將於 2024 興建完成，生產４奈米。台積電為何一反被動、低調的態度，直接公布計畫？
《華爾街日報》報導，台積電曾致函華府，表示赴美亞利桑那設廠建設成本高昂、人力短缺等問題，列出６障礙：包括聯邦主管機關的要求，都推升成本、增加難度⋯⋯
劉德音回應關於台積電去美國亞利桑那州設廠、建立生產基地的疑慮，關於掏空台灣、去台化輿論，他指出台積電在台灣還有５萬多位工程師，怕的是人才不願走出去⋯⋯
傳出特斯拉捨棄三星，轉而改向台積電下單3、5奈米級自駕晶片，有望成台積電美國廠最大訂單、全球第 7 大客戶，這會帶來什麼影響？
志強國際是全球最大的足球鞋供應商，隨著 2022 世足賽開打，足球鞋背後的關鍵供應商也受到矚目，志強如何讓愛迪達、NIKE 都指名合作？
全球半導體產值有望在2030年突破1兆美元，前景大好。5G、AI及電動車等新興科技帶來的巨量晶片需求，釀半導體史上最大人才荒，產業鏈上演搶人大戰。
104 人力銀行最新發布的 2022 年《半導體人才白皮書》，發現半導體業每月徵才量再創新高！第一季平均每月需求 3.5 萬人，年增幅為 39.8%。
明係是國內中高階自行車代工王，2008年北京奧運，英國代表隊奪下8面金牌，踏的就是明係的腳踏車，這款車讓明係打開歐美市場，業績成長3～4成。
現在台灣產業已經無法像過去一樣，把產品做好、訂單接滿就可以了；面對詭譎多變的地緣政治，CEO更要學會的是如何持盈保泰，在複雜的國際局勢裡面找到支點。
三星喊出 2,000 億美元投資美國半導體，與台積電、英特爾搶市場，設立 11 座新廠房，只不過最快卻要12年後才能啟用？
台積電三度被抄襲！中芯出貨 7 奈米晶片，逆向工程公司發現，技術與台積電非常相似。美國對中國的半導體制裁，為何出現漏洞？
根據《彭博社》報導，福特（Ford）正準備在未來幾周內裁員高達 8000 人，背後原因是想嘗試降低成本、提高利潤，並為進軍電動汽車市場準備資金
台灣掀起前所未有的半導體投資熱潮，以台積電為首，將投入1200億美元。在中國可能入侵台灣的地緣政治的風險下，為何半導體廠還是一間間蓋？
TOYOTA 首款純電車 3 小時賣逾 1500 張訂單！為何在日本豐田眼中，台灣市場不大，卻是電動車必爭之地？
因中國疫情衝擊，鴻海、友達、和碩等台灣主要 IT 廠營收半年來首度陷入萎縮、且創 19 個月來最大減幅。
石塑地磚龍頭美喆國際集團，成立至今超過40年。最初看到中高階市場需求，從使用材質、製造工法持續提升，提供多種擬真花色，更設置自動化產線，站穩市場龍頭。
織帶機王廣野營收曾腰斬、連年虧千萬，廣野二代接班人鄭晶華推出3招改革，用美妝直銷的方法賣機器，戰勝中國追兵
研調機構IC Insights公布前十大半導體廠排名，聯發科與超微，兩家分別取代蘋果和英飛凌，聯發科排名自第11名一舉攀升至第8
