近期因疫情影響，各種人事調動風起雲湧，瞬息萬變的網路產業更是首當其衝，看著各大夢幻企業重挫，我們更進一步的思考，到底什麼樣的人才，才足以倖存？
全球共享叫車平台 Uber（UBER-US）於周三（6 日）向美國證監會（SEC）提交文件，宣佈將裁員 3700 名員工，主要為支援及招聘部門，占目前
通用電氣（General Electric）周一（4 日）宣布，該公司的航空部門將再大砍 25% 的人力，約 1.3 萬人會在今年失去工作。
乘車巨頭Uber在疫情中大受衝擊，不僅宣佈子公司裁掉31%員工，也斷然結束在7個國家的外送服務。
滙豐銀行在2019年利潤大幅衰退33%後，宣佈一項新的重組計畫，將重心放在亞洲身上，預計將有3.5萬人在策略調整過程中被裁員。
德國奧迪（AUDI）在26日宣布將在德國進行人事精簡計畫，預計在2025年以前將裁撤近萬名員工，將近是奧迪在德國的一成人力！這麼做究竟為了什麼？
中國三星陷裁員風波！據傳將直接砍掉近三分之一的員工，以銷售、市場部門為主要開鍘對象！對此，三星電子有了最新回應......
匯豐傳出裁員消息，將大砍全球 10000 名員工！歐洲金融業怎麼了？削減成本的背後原因是什麼？
惠普（HP）昨天（3 日）宣布一項重大企業重組計畫，將在未來 3 年內裁撤 7000 至 9000 個工作崗位，如此大動作裁員，為的是什麼？
汽車製造商陸續迎來裁員潮！在去年通用汽車宣布關閉數家北美工廠，裁員 1 萬 4000 人之後，全球第二大車商福特汽車在今年 5 月底宣布，將於 8 月底前解雇 7000 名白領職員，占該企業員工總數的 10%，預計為公司省下 6 億美元。
企業常有這樣的員工：陪公司衝鋒陷陣、勞苦功高的重要幹部，隨著組織茁壯踏入穩定後，沒有與時俱進地跟著成長。即使他們工作能力和態度都還不錯，待在原本的位子上卻已不合時宜了，你會怎麼做？
不少公司都有個現象，老闆總是特別袒護、偏愛明星員工（大多是業務）。當這些人不守規矩時，上頭常睜一隻眼閉一隻眼，希望各單位配合這群金雞母。
通用汽車本周宣布進行業務重組計畫，要在明年底前裁掉15%的白領員工，以及關閉全球7個生產基地，這波瘦身計畫預計將可以省下60億美元，並表示未來將更積極朝電動車、無人車的趨勢發展。
瑞典組合式家具龍頭宜家家居（IKEA）準備進行歷來最大規模的組織調整，削減數千個工作，因應快速變動的消費模式對全球實體零售造成的衝擊。
「那個小張叫他自己填離職單，讓他走吧！」老闆丟下一句話就離開了，留下頭上一堆問號的人資……相信很多人都碰過這種狀況，明明是公司要不適任的員工走，但不想用資遣方式（不一定是為了省資遣費），要如何能讓員工自己填離職單呢？
美國汽車製造商福特（Ford）宣布將在全球大規模裁員，涉及 7 萬多名員工，此舉是重組計畫的一部分，精簡管理層級，提升營運效率。福特員工總數大約為 20 萬人，裁員預期在 2019 年第二季完成。
本周HTC傳出裁員1500人的消息，受影響員工大部分來自台灣的製造部門，而今天的HTC已經不是本來的HTC，像是嘎然而止的一個世代。
「如果國岡倒閉了，我會和大家一起去乞討。」「企業家必須先想五年、十年後會發生的事，才能做出正確決策。」「雖然這樣比較花時間，但如果他給員工答案，員工就永遠只是追隨者。」
奇異公司（General Electric Company, GE）在前執行長傑克．威爾許（Jack Welch）二十一年的帶領下，市值成長四千億美元，躍升全球最有價值企業之一，威爾許最知名的改革就是大幅裁員，曾在五年內裁了11萬名員工，裁員率高達40%！這位「奇異傳奇」曾說：「領導者最困難的決定，就是要員工走人。」究竟如何正確裁員，才能帶來最小傷害、最大效益？
台灣首家進駐百貨專櫃的寢具品牌法蝶，昨日員工收到通知，將於12月底結束營業。今年景氣壞到谷底，對於一般上班族，法蝶倒閉這個壞消息也是一個警訊，告訴我們：「沒有一家企業會養我們到退休。」
最近全球景氣不佳，台灣也身陷其中，出口總額連 10 個月下滑，內需也因為薪資成長停滯而不振，各行各業都面臨嚴峻的挑戰，這是所有經營者、專業經理人與基層職員都需面對的事實。 在這困難的經濟環境中，團隊
在任何組織中，我們幾乎都可以看到兩種人，一是人生一片光明的頂尖員工，不僅升遷在望、獎金在手，還能享受同儕與主管的掌聲；另一種是做事一直不及格的墊底員工，擔心自己隨時會被炒魷魚。 大部分的企業面對後者
###從企業內部「開源」，從高管身上「節流」 **成本最低的「找錢法」，就是從企業內部把錢找出來**。 第一步是把過去覺得沒那麼急迫，或擔心賣掉會造成損失而囤放的資產（如投資、存貨、閒
撰文 / 趙荻瑗 攝影 / 賀大新 (103年1月18日) 宏碁去年大虧205億元，創下該公司營運最差的紀錄，宏碁財務長何一華昨日在證交所舉行重大訊息說明會宣布，從一線主管從一月
