受到俄烏衝突影響的，不只是原油價格和燃油車，電動汽車的價格也可能會上漲，原因是什麼？
捷流閥業以製造各式閥門起家，發現國內市場高度信賴國外品牌，改變策略先獲得國外市場肯定再反攻回台灣市場；同時也藉由完整服務、解決客戶痛點，拿下市場位置。
成軍 40 年的上品近年身價隨台積電、英特爾等一線半導體客戶水漲船高，營收連 3 年成長，被歸類在塑化股、從事氟素原料應用的上品，怎會與半導體業搭上邊
Sony、本田汽車（Honda）將結合品牌強項，合攻電動車市場！背後目的，是對抗特斯拉（Tesla）？
台積電將在日本熊本縣興建半導體工廠，預計2022動工、2024年底之前開始進行生產。而台積電熊本廠已開始啟動徵才，且開出遠高於當地平均行情的薪資搶人。
半導體業缺工 7 年來最嚴峻！求職者平均分到 3.7 份工作，「非理工背景」也有機會，主動應徵者 6 成在職中
對純電動車一向態度保守的豐田汽車（Toyota），為何終於面對電動車市場，還計畫10年內推出30款？
在中國，有一款電動車拿下了第一銷量，打敗特斯拉Model 3。這款電動車，是上汽通用五菱汽車公司的宏光Mini EV，自2020年7月上市以來，幾乎每月銷量都超過特斯拉
不起眼的小東西，也可能藏著意想不到的大商機，就看誰有過人一等的巧思與毅力，能挖到金脈。
豐田汽車（Toyota）擠下通用汽車（GM）、躍升美國車市龍頭！歷經 2021 晶片荒洗禮，汽車業 2022 將走出低谷？
疫情趨緩、產業需求逐漸回穩，但供應瓶頸卻持續惡化，超市空蕩蕩的貨架、港口塞船不斷發生，最後甚至都演變成一個狀況：萬物皆漲價。全球供應鏈怎麼了？
全球電動車銷量成長 160%，有一款台灣人最愛！圖解國內 27 檔電動車概念股
貨物塞港、運費漲近 30 倍！鍛造輪圈大廠巧新營收創新高，2心法使他們在疫情下突破重圍
豐田汽車日前曾表示，因來自東南亞的零件供應持續短缺、加上日本國內物流緊繃，讓豐田「生產正常化」計畫破滅，2座工廠部分產線已自12月8日起進行停工。
晶片恐缺到 2023！半導體 ETF 今年漲 40%，過去 1 個月來，半導體類股一直是標普 500 指數中表現最佳的族群，讓投資人賺到樂開懷。
數位轉型的挑戰，早已超過科技技術層面，而在於領導者的思維和行為。許多經理人和管理者將其訂為年度策略，可惜多數的執行心得是「轉不動」。
和泰車真的要漲價了！RAV4 等 4 款車仍接單，交期長的進口車已停止接單，待價格資訊明確後，預計 11 月初再開放以新價格接單。
電動車雖然尚未成為交通市場主流，但一定聽過「電動車是未來趨勢」這句話，今天就來看看市場喊得最兇的電動車規格如何吧。
米其林日前在慕尼黑車展上，展示了一款輪胎「不怕爆胎」且更環保的輪胎，這款輪胎壽命是一般輪胎的3倍，但要是它真的上市了，那米其林以後要靠什麼賺錢？
福特表示，將關閉位於印度西部古吉拉特邦的薩南德和南部城市欽奈的製造工廠，裁員 4000 人，福特在印度為何 10 年來虧損逾 20 億美元？
回顧過去 15 年的時間，聯電股價未受市場太多青睞，直到去年才又重新擦亮招牌，其中一個原因，就是當年大膽放棄先進製程的決定。
電動車產業熱門，除了特斯拉各大傳統車廠紛紛切入該領域投資，以吸塵器等家電聞名的 Dyson ，也加入了做車行列，但其結果是？
在電動車(EV)專利競爭力上，由日本企業位居領先優勢、其中豐田汽車居冠，而台灣Gogoro贏過南韓三星電子。
台灣在全球半導體產業鏈上舉足輕重，德國、美國、韓國等都在關注，當「護國神山」台積電向中央提出申請洽購疫苗時，外界紛紛傳出「用晶片換疫苗」的風聲。
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